机械冲击尼龙扎带破损模型。由流通过程中简单冲击载荷环境所造成的被尼龙扎带包装产品破损问 题，属于机械冲击破损，在尼龙扎带包装动力学中已有完整的理论体系和工程应用，即传统的脆值理 论、破损边界理论和缓冲包装设计“五步法”或“六步法”。
传统的脆值理论。美国贝尔实验室R.D. Mindlin研究了被尼龙扎带包装产品的破损特性及其 评价方法等问题，包括缓冲存在使产品受到振动、冲击时可能出现多大的加速度响应值、加速度随时间的变化规律，以及产品结构元件的强度、固有频率和阻尼系数。尼龙扎带,不锈钢扎带,钢钉线卡,尼龙扎带厂家1945年，他发 表了著名论文《缓冲包装动力学》(Dynamics of Package Cushioning)，首次提出产品脆值(或 冲击易损度，Fragility)概念和理论。该理论是基于产品的破坏性跌落试验而提出的，属于 机械冲击脆值，用产品的最大加速度值来评价其机械破损特性，缓冲尼龙扎带包装的要求是产品在流 通过程中所承受的冲击强度必须小于产品脆值
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根据企业经营规模，每年全球约有3份“世界500强”报告发布。其中《财富》杂志公布的排名，被视为最有普遍意义的榜单之一。不仅因为其抛去了“仅对发达国家企业排名”的有色眼镜，也基于其将收入作为依据，视为衡量企业最可靠、最具证明力、也最有意义的指标。在2016年的该份榜单中，汽车行业共计22家企业入围，其中上汽、东风、一汽、北汽、广汽与吉利6家中国车企入选。2016年《财富》杂志世界500强中国入围车企
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线槽安装时,应注意与强电线槽的隔离。布线系统应避免与强电线路在无屏蔽、距离小于20cm情况下平行走3米以上。如果无法避免，该段线槽需采取屏蔽隔离措施。进入家具的电缆管线由最近的吊顶线槽沿隔墙下到地面，并从地面镗槽埋管到家具隔断下。
在塑料制品中,线槽的主要原料是PVC.
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