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汽车线束是汽车电路的网络主体。现阶段，线束编成的形式一般由电线、插接件、线束包扎材料和车身固定件组成。汽车线束既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。汽车线束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定包扎设计方案。（一）包扎设计方案发动机线束
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伴随着我国光伏行业连续几年的爆发，光伏产业规模逐步扩大、技术逐步提升、政策支持力度逐步加大，光伏发电成本逐步下降，光伏容量也大幅增加，但我们也要理性的看到光伏市场存在的诸多问题，今天就分析一下户用光伏市场现阶段存在的问题：一、市场宣传过于夸大对很多用户而言，光伏发电是一个全新的事物，此前从未接触过，专业知识匮乏，市场又十分广阔，规范经营的企业很难在短时间覆盖多数终端用户，在市场推广的过程中，可能存
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千里之堤，溃于蚁穴。“微点蚀”这种“不起眼”的齿轮表面疲劳现象若不加以有效控制，就会成为齿轮箱乃至整个设备“崩溃”的罪魁祸首。导致微点蚀产生的因素有很多，但最关键的因素是齿轮表面粗糙度和润滑油的选择。随着齿轮箱设计和技术的发展，表面硬化或渗碳齿轮被广泛地应用，这无形中让微点蚀现象越发地突出，从而也大大提升了重大设备故障的可能性。因此，了解微点蚀现象的危害、掌握辨识以及控制方法，已经成为齿轮箱日常维
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燃料电池汽车是新能源汽车的一种,在《电动汽车术语GB/T 1956 2017》中,将燃料电池电动汽车的定义为以燃料电池系统作为单一动力源或是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。目前行业内的燃料电池汽车多为氢燃料电池汽车。2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车 。 多位专家表示应重视燃料电池汽车总理回国后,氢燃料电池一跃成为新能源汽车行业
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据德国《航空杂志》网站日前报道，去年底，德国一个研究团队制造出一款太阳能无人机，可在大气平流层中停留，滞空时间长达3个月。根据研发进度，这架太阳能无人机在进行相关测验工作后，将很快试飞。与传统飞机相比，太阳能无人机无需携带任何燃料，利用太阳能电池产生的电量即可供飞机远距离飞行，夜间也能依靠白天储存的太阳能持续飞行。正因如此，太阳能无人机拥有十分广阔的应用前景，太阳能无人机只是外军在发展太阳能电池应
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随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。全球驱动电机市场趋势根据估测，随着全球汽车电动化快速推进，新能源汽车电机系统市场将随之快速扩张，市场规模有望从2015年的$23亿增长到2030年的$318亿。新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，虽然同其他大部
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要说2018年的科技行业热词，5G毫无疑问的当选。世界各国竞相超前部署、加快发展，5G成为了全球科技竞争制高点上的必争之地。可以说，2018年是5G网络启动的元年。首个5G独立组网（SA）标准发布、三大运营商获得5G频谱、明确5G部署时间表、上海、深圳、天津、重庆、广州等地陆续颁布相关政策部署5G基站……不同于之前的概念层面，随着2019年的到来，5G落地将成为现实。2019年各大运营商开始全面部
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2019年全球光伏装机量将走出低谷近年来，随着全球能源短缺和环境保护问题的日益突出，可再生能源已成为发展的未来趋势，光伏发电因其清洁、安全、高效等特点，已逐步成为世界各国的重点发展产业。在中国光伏行业协会近日组织的研讨会上，有光伏研究机构预计，2019年全球光伏装机量有望达到112吉瓦，增长达7.7%，再次创下历史新高。中国能源网首席信息官韩晓平说，今年全球光伏装机量将走出低谷，放量前行。他指出：
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随着新能源汽车产业的发展，电动汽车的技术不断进步，续航能力也在不断提升。随手翻翻，小编发现最大续航里程达到500km的车似乎越来越多了。这可能会让很多人以为，有这么长的续航，电动汽车完全能当燃油车开了，跑个长途回家或者出门旅游都没有问题。但事实却是，电动车的实际续航远远达不到官方所宣传的最大续航里程，也开不到综合续航里程那么远，照着那些里程开很可能半路“趴窝”。 那么，这些所谓的里程到底是怎么来的
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019年被不少人认为是机器人发展的关键一年，那么，以机器人变形技术为开端，新的一年里还将有哪些机器人技术可能受到关注呢？
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充电君观点： 电动汽车充电站、充电桩布局包括“需求”和“可能性”两个因素。衡量充电站、充电桩需求的主要指标是交通量与服务半径两个要素，决定可能性与否关键在于交通、环保及区域配电能力等外部环境条件与该地区的建设规划和路网规划。充电站、充电桩分布与电动汽车交通密度和充电需求的分布尽可能一致。 充电站、充电桩的布局应符合充电站、充电桩服务半径要求。电动汽车充电站、充电桩的分布可以
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循环经济(循环经济)代表着资源可回复且可再生的经济和产业系统。除了我们熟悉的使用后回收，以及环保概念以外，更强调“生态圈”的概念。从产品的制程，产业链涉及之广，到商业模式的创新，朝资源有效利用的目标走，并且追求产品无结束寿命的一天，可不断的藉由不同的形式，再制造，回收，拆解进入下一阶段的大循环中。 这个概念近几年逐渐发酵，并藉由国际组织，政府的倡导与推行，突破了论述的表层。正因为循环经济
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各种储能形式已存在数十年，为何电池储能当前独占鳌头?最显而易见的答案是，其成本的下降以及性能的改善，这在锂离子电池方面尤为突出。同时，锂离子电池的崛起也受益于于不断扩大的电动汽车市场。储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。电池储能应用灵活，据不完全统计，2000-2017年间全球电池储能项目累计装机投运规模为2.6吉瓦，容量为4.1吉瓦时，年增长率分别达
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不管在行驶中也好或者静止中也好，汽车助力系统都是处于一个工作状态，在行驶过程中，电瓶突然断电，电助力方向盘还能转动吗？
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房地产销量的大幅增长的确是2000年以来大家电销量增长的重要驱动力之一。在行业成长初期，需求主要来自于新增购买，房地产销售直接带来家电需求，带动了冰箱、洗衣机、电视、空调销量的快速增长。2000~2017商品住宅销售面积与大家电内销量变化数据来源：公开资料整理油烟机零售量增速与房地产销量滞后数据的关系数据来源：公开资料整理 2007~2011年，伴随经济的高速增长、“家电
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从市场参与者、生产区域、应用行业及销售功率段四方面来浅析低压电机的市场前景。从市场参与者角度来看，在中国低压电机市场里国产品牌仍居主导地位，源自于国产厂商多年来形成的一种良好品牌效应，对比外资品牌更为低廉的价格使得国产品牌具有非常强的竞争力。从生产区域角度来看，中国低压电机主要集中在华东、中南两个区域，华东区占据低压电机产量的半壁江山。累计产量同比增长较快的地区是四川、山东、安徽、贵州、江西等省(
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继电器的定义：继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器（relay）的工作原理和特性当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动
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在支持数据中心正常运行的所有电气和系统组件中，开关设备通常不被人重视，隐藏在数据中心设施的角落中。但是，如今数字化的快速发展正在改变开关设备的重要性，数据中心设施管理人员必须注意开关设备发挥的重要作用。随着企业利用移动计算、物联网（IoT）等其他力量产生的海量数据来推动竞争优势，数据中心的作用从未如此重要，因为系统正常运行时间对业务成功越来越重要。业务中断不仅会影响生产力，还会造成重大的财务和声誉
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众所周知,今年汽车市场表现力不佳,整体处于缓慢增长甚至部分下降的环境中。但新能源领域却恰恰相反,走势一路看涨。中汽协数据显示,2018年前11月新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆,比上年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆,比上年同期分别
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■ 军民船行业迎来双拐点：军船订单19年较高增长确定性大，民船处在长周期底部现逐步回暖。与其他军工行业相比，船舶装备产业链军民融合程度最深，业绩弹性较大，船舶装备行业值得关注。■ 军船：1）短期看，海军军改调整于18年年底临近尾声，海军装备订单有望于19年迎来补偿性增长，军船产业链订单较高增长确定性大。2）长期看，我国远洋海军建设任重道远，舰船装备补短板需求强劲，未来一段时间内
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电动乘用车，顾名思义是以电力驱动，因此必须使用大功率的电机、大容量的电池，并且为了减少充电时间，利用高压大电流充电技术，这其中就需要借助于高压电气系统。电动乘用车高压电气系统可将电机、电池和动力电子元器件等零部件全部连接在一起，其中电动乘用车高压线束是连接电动乘用车能量源（燃料电池）与动力装置的电气通路。为了满足电动乘用车的驱动要求以及在各种
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我国燃料电池正式应用进入倒计时，氢能社会的建设序幕正缓缓拉开。发达国家纷纷确立氢能发展战略随着人类社会的高速发展，如何调和环境保护与能源供应之间的矛盾，正成为人们需要解决的最迫切问题之一。近年来，氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新型能源，越来越受到重视。发达国家纷纷确立了自己的氢能发展战略：日本明确将“推进氢能社会”作为国家战略；美国政府成立氢能与燃料电池办公室，并开始实施H2USA氢能基础
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异步电动机的故障可分为机械故障和电气故障两类。机械故障如轴承、铁心、风叶、机座、转轴等故障，一般比较容易观察与发现；电气故障主要是定子绕组、电刷等导电部分出现的故障。由于电动机的结构型式、制造质量、使用和维护情况的不同，往往可能出现同一故障有不同外观现象，或同一外观现象引起不同的故障。因此要正确判断故障，必须先进行认真细致的观察、研究和分析。然后进行检查与
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2015年国家发改委、能源局发布《关于促进智能电网发展的指导意见》，短短几年时间，智能电网在我国发展神速。其中，智能巡检作为智能电网建设的关键一环，也迎来了发展的春天。与此同时，智能巡检的运用也带动了无人机、机器人等行业新的发展机遇。电力巡检作为机器人新的用武之地将扮演越来越重要的角色。我国智能巡检机器人发展现状及主要企业盘点一、中国高危行业 “机器换人”空间很大中国已将机器人和智能制造纳入国家科
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中国铁路总公司总经理陆东福于正在召开的中国铁路总公司工作会议如此透露。目前时速300～350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关，将在京张高铁首次得到应用。
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2017年重卡市场的火爆行情众所周知，全年111.7万辆的销量一举创下重卡销量的最高记录。其中，1、2月的涨幅更是高达122%和152%。进入2018年，国内重卡市场依然表现强劲，1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录，但7月开始连续四个月行情低迷，到11月才结束下滑局面。2019年中国重型卡车市场发展趋势分析 据数据显示，2018年11月，国内重卡销量为8.6万辆，环比、
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从重点联系企业2018年前11个月的统计数据看，全行业的主营业务收入和利润总额仍处于增长区间，但增幅延续下半年以来逐月缩小趋势。其中1-11月主营业务收入同比增长已降低到2.0%，与1-4月份的21.5%相比已经有很大落差。机床工具行业总体运行进一步趋缓，市场需求下降明显，下行压力加剧。这种下行趋势可能对全年及2019年上半年行业运行构成不利影响。 根据刚刚结束的中央经济工作会议判断，当
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随着全球汽车电动化渗透率的不断提高，驱动电机行业将会迎来整体规模的迅速扩张。在这一过程当中，具备规模效应和技术优势的第三方电机制造商将有机会迅速扩大市场份额，收获业绩的大幅增长。全球驱动电机市场趋势根据估测，随着全球汽车电动化快速推进，新能源汽车电机系统市场将随之快速扩张，市场规模有望从2015年的$23亿增长到2030年的$318亿。新能源汽车电机系统主要包括电动机和逆变器两部分，虽然同其他大部
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“智能照明”是当前照明行业的热词，智能照明的根本目的是让人们的生活更加舒适、更加便利。在当前智能家居火热的大前提下，我们提起智能照明，最容易联想到家庭居住环境，殊不知除了家居环境，商业空间也十分适合使用智能照明。
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2019年将会有更多的“零补贴”海上风场出现，其中可以预见的是将在今年3月公布结果的荷兰Hollandse Kust (Zuid) III 和 IV。比利时政府为了实现零补贴，在风场的使用面积上动了一些脑筋。不过，不是所有未来的风场都会是零补贴的，欧洲海上风电用了十多年，才能实现零补贴，但对新兴市场来说，就不那么容易了。这离不开政策的不断改良和全产业链的高度发展。尽管海上风电零补贴已经是大概率事件
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电动车发展的最大障碍是什么？很多人直接指向了最关键的问题，那就是续航，不同于燃油车，加油的时间很短，大家也不会在意一箱油到底能跑多远，但是电动车的充电速度就太慢了，大家自然就会关心充满电需要多长时间的问题，不过新的概念车又给了大家一个不错的思路。电动车续航不够？自带“充电桩”的新车，为远程出行准备。其实新车的想法很简单，那就是通过太阳能电池板给汽车电池充电，这样大家跑长途的时候，通过太阳能电池就可
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当我们在谈论心理健康和幸福时，不良照明常常被忽视，而我们的重点是打造更快乐、更健康的工作场所。但是，不良照明会对身体和心理健康造成一系列负面影响，例如眼睛疲劳、头痛以及焦虑等。我们大部分时间都在人工照明的环境中度过，有证据表明缺乏自然光会对身体和心理产生不利影响，并可能导致季节性情感障碍（SAD）等疾病。当我们在度过一年中最黑暗的日子时，40％的上班族每天都在糟糕的灯光下挣扎着工作。根据一项对工作
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在分布式发电系统安装完成后，电网公司会进行并网的检验验收，验收合格后会在业主家里安装两块双向电表，会分别对光伏系统的发电和市电的用电量进行独立计量。双向计量电能表就是能够计量用电和发电的电能表，功率和电能都是有方向的，从用电的角度看，耗电的算为正功率或正电能，发电的算为负功率或负电能，该电表可以通过显示屏分别读出正向电量和反向电量并将电量数据存储起来。安装双向电表的原因是由于光伏发出的电存在不能全
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数据显示，2018年前11月，新能源车销量同比增长68％，达103万台，突破100万台大关，意味着我国的新能源车市场的正式兴起。 新能源车企也成为市场的宠儿，2018年9月，蔚来汽车和北汽新能源先后上市，而它们又正好展现出中国新能源汽车领域目前的两种企业发展模式。然而随着补贴的下降，2019年的新能源产业将会从“政策导向”过渡到“市场导向”。长期从事汽车研究的业内人士肖越向记者表示，2019年新能
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了解过新能源汽车的都知道，新能源车需要充电的时候就离不开充电桩，充电桩目前来说主要有直流和交流充电桩之分，可以安装在地面或者是墙壁上面，为了便于出行能不能将现有的固定充电桩用移动充电桩去替换呢？在理论上面和技术上面来说是可行的。移动充电桩的出现相比固定充电桩来说的话，具备一定的优势和便捷性，可以在很大的程度上面，轻松解决固定式直流充电桩故障或者无充电车位的尴尬，应对各类紧急情况，随时随地充电，当充
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电动车一到冬天就“现原形”，续航里程大幅降低不说，连耗电的速度都加快不少。2019年来了，这一年将是所有车企旗下电动车的爆发之年，有多款新车已经在来到中国市场的路上。不过对于很多想要选购新能源纯电动的消费者来说，纯电动汽车的产品参数以及续航里程是比较重要的参考点，而对于已经购买并且使用过纯电动汽车的消费者来说，怎么样保证冬天纯电动汽车的续航里程才是当务之急。毕竟，当便捷用车变成麻烦也是令人非常烦恼
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1997年，比尔·盖茨“未来屋”费时七年终于建成，被命名为“世外桃源”的绝世豪宅实质是一套综合高科技运用的智能家居，如今时过20年，地球人的第一套智能家居仍然产生着深远影响。智能家居以住宅为平台，利用综合布线技术、网络通讯技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施进行集成，构建成高效的住宅设施与家庭日常事务关联的管理系统。智能照明作为智能家居的重要组成部分，对于提升生活品质的
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——电力需求仍有较大增长空间。我国电力需求将持续增长，增速逐步放缓，2035年达10.9~12.1万亿千瓦时，2050年达到12.4~13.9万亿千瓦时。建筑部门是电气化水平提升最快的部门，而工业部门仍长期将是我国最重要的电力消费部门。2050年我国人均用电量将达到约8800~10000千瓦时，介于当前日、德等高能效国家水平与美、加等高能耗国家水平之间。——电源装机增速快于电力需求。电源结构呈现“
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燃料电池汽车是新能源汽车的一种,在《电动汽车术语GB/T 1956 2017》中,将燃料电池电动汽车的定义为以燃料电池系统作为单一动力源或是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。目前行业内的燃料电池汽车多为氢燃料电池汽车。2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车 。 多位专家表示应重视燃料电池汽车总理回国后,氢燃料电池一跃成为新能源汽车行业
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高速电机，也称主轴电机，广义范围来讲，高速电机又可以被称为电主轴，高速电主轴等等，通常是指转速超过10000r/min的电机。它们具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料；二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小；三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。全球电机行业发展现状电机在当今世界中的应用非常广泛，甚至可以说有运
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这一年，海上风电俨然成为一个全球性的行业，欧洲成熟市场开始对外出口技术和服务，新一代大型海上风机得到进一步开发，海上风电成本进一步降低。这一切不仅发生在欧洲，也开始在美国上演。对于漂浮式海上风电来说，这一年的不断创新和进步让我们发现大规模商业化的脚步正在加快，但也同时意识到要完全实现这一目标还有很多工作要做。这一年，政府积极政策的引导使许多国家或地区将成为海上风电“新贵”—— 比如波兰和日本；但与
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2018年在新能源汽车市场一片繁荣的景象中悄然走向尾声。之所以这样说，是因为中国汽车工业协会近日传来的“捷报”：今年1-11月，新能源汽车产销量分别达到105.4万辆和103万辆，双双突破百万大关。去年此时，新能源汽车的产销量均未达到80万辆。在今年经济周期性下行的压力下，新能源汽车为何能“逆风翻盘”？2018年，新能源汽车市场发生过哪些大事？年终岁尾之际，国是直通车回顾了2018年关乎新能源汽车
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2018年12月初，曾在上证6000点劝基民赎回的杨东又喊话了，在表明上证在2600点左右的位置应该已处于一个底部的同时，也提出了鲜明观点：全球将会迎来一场以光伏、电动车和储能为代表的新能源革命。“我们认为，此轮新能源革命的趋势已相当明朗，甚至我们已经身处其中，只因尚在萌芽初期，目前感受不太真切，甚至有很多人没有感受到。”杨东说道，“我们相信大趋势带来的大机会，投资的成功在于把握社会经济发展趋势，
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智能照明作为智能产业重要的组成部分，也是照明的未来发展方向。随着物联网、通信、电子等技术的发展，智能照明能感知环境变化、自动调节光线强度、提高照明质量、节能减排，为用户打造更符合人性化的环境。据中商产业研究院数据统计，中国智能照明市场规模从2005年的19亿元增长至2017年的近150亿元，年增长率约25％。据预测，2020年中国智能照明行业市场规模有望超过260亿元。一、2018年智能照明行业发
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在新能源汽车销量快速增长和相关引导政策的不断刺激下，新能源汽车产业日益被投资者所认可，新能源造车企业也在不断增多。明确严格控制新增传统燃油汽车产能和投资范围符合深化投资管理，适应当前对外开放新形势的政策要求。即便是在2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制的情况下，也能有效控制传统燃油车产能。日前，国家发改委发布公告称，《汽车产业投资管理
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汽车经常烧保险确实跟线束有一定的关系，至于什么关系？请接着往下看：1、我们经常用点烟器给手机充电。当我们插入充电装置时，保险丝坏了。这是由连接到点烟器的汽车线束的连接引起的。点烟器连接到汽车线束。必须插上插头以解决燃烧保险件的问题。2、汽车线束的插头连接到虚拟。当我们打开车辆电器时，由于虚拟位置产生热量，功率消耗增加，并且负载被施加到汽车保险丝。因此，保险丝没有受到汽车保险丝的保护，并且没有提供保
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商业照明是相对于家用照明的概念，场所一般是公共场所，比如写字楼，酒店，超市，商场，学校，停车库，博物馆等，采购主体一般是机构而非个人，一般以工程施工的方式进行安装。商业照明所要达到的目标往往取决于应用的场合，比如对照度，色温的要求，以及对节能的要求等。随着物联网技术的应用，智慧系统赋予了商业照明以动态的，可变幻的，有特定程序的方式与用户进行交互，并能达到节能的效果，在商业照明中发挥着越来越大的作用
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插电式混合动力电动汽车本身是一种混合动力电动汽车，区别在于其车载的动力电池组可以利用电力网（包括家用电源插座）进行补充充电，具有较长的纯电动续驶里程，必要时仍然可以工作在混合动力模式。插电式混合动力汽车（PHEV）综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。 PHEV的混动模式可解决纯电动里程问题；电池电量小，批量后可解决电
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据GTM预计，2018年全球光伏装机量将下降15%，仅85GW。全球主流光伏制造商的利润也随之下降。2018年，所有不好的事情都发生了。推动全球光伏产业发展的两大市场中国和美国都遭遇了波折，甚至是后退。2017年，中国新增光伏装机约占全球市场的一半，而2018年中国发布的531新政对大型地面项目设置了上限，调整了上网电价补贴政策，导致了年中需求大幅下降，光伏组件的价格也因此下跌了约三分之一。201
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近年来，随着国内城市物流配送业快速发展，市场对电动物流车的需求越来越大。今年4月电动物流车市场开始复苏放量，销量破千辆。自今年2月以来，电动物流车市场发展势头良好。不过，在电动物流车运营过程中，还存在一些障碍。今年全国“两会”上，有政协委员呼吁，给予使用电动物流车的物流企业补贴支持，以此推动更多物流企业加入环保大军。在电动物流车实际运营过程中，仍遇到推广应用难题，补贴和路权开放问题成为电动物流车在
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随着各国的新能源政策相继铺展开来，新能源车型势必会是未来汽车领域的潮流。不过面对新能源政策而言，各国之间的侧重点略有不同；国内或大部份国家都倾向于纯电动车型，而韩国或少部分发达国家却意向氢或其他稀有燃料能源。而就在近日，有一则关于现代NEXO的信息映入笔者眼帘：其关键信息充电五分钟续航800km，无疑让笔者都有些惊艳。 01“氢燃料”电池，竟如此高效？充电五分钟，就能达到800km以上的续航，但电
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2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。关键词一：逆市增长今年汽车市场整体增速放缓，前三季度累计销量达2049万辆，同比增长仅为1．5％，7、8、9月销量同比增速连续下滑，9月销量降幅更是达到了11．6％。乘联会公
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当前，中国车市正在经历自1990年以来的首次负增长和大规模车辆滞销等寒冬现象。其实不止是中国，全球汽车市场都不景气。企业大规模裁员、融资困难、补贴红利净失等种种迹象也表明，未来很长一段时间内车企将面临更加激烈的外部竞争，大家的生存空间也将被进一步压缩。近几年，在国家政策的保护和推动下，新能源汽车弯道超车的势头发展尤为迅猛。然而尽管有政策的强力支持，但新能源汽车产业除了要捱过资本寒冬外，还要迎接来自
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“既要保证一定的可再生能源新增装机规模，防止行业出现断崖式下跌;又要保证规模不出现大幅增长，给可再生能源电价附加基金造成太大的压力”，可能是摆在能源主管部门面前最棘手的问题。目前来看，确定一定的新增补贴总额，然后再平衡补贴强度和装机规模，大概率会是政策制定的方向。但处于可再生能源发电正在由补贴时代向平价上网转变的关键时刻，政策仍然是关系到这一转变顺利与否最重要的因素，那么，如何拿捏、把握就将是一个
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随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备数量大大增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备的正常工作，重则损坏相应的电器元件。因此，汽车电子设备的电磁兼容性能越来越受重视，目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰
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12月1日，中美两国元首给不断升级的经贸摩擦踩了刹车，双方决定停止升级关税等贸易限制措施，包括不再提高现有针对对方的关税税率，及不对其他商品出台新的加征关税措施，使得中美贸易战进入三个月的“休战”状态；12月4日，美股收盘全线大跌，亚马逊、奈飞、谷歌、苹果及Facebook五家公司市值一日总计蒸发1400亿美元…2018年，自美国挑起世界贸易战以来，国际经济形势处于风云变幻之中，众多LED显示屏企
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在12月18日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》中显示，自明年1月9号起，插电混动车型划归燃油车！这将意味着，插电混动车型未来将不再享受新能源补贴和购车指标！ 划归燃油车，插电混动不再属于新能源！规定显示，自2019年1月10日起，在整车投资项目领域，混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车，电动车只针对于由电动机驱动的增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等！这意味着，插电混动
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为了提高城市照明效果，最大限度节约能源以及保障市民夜间行车安全。全国各地加快道路照明升级改造，将传统照明灯具更换为LED照明灯具。苏州西环高架换灯 将统一换上高功率LED为了提高内环高架道路照明质量，保障市民夜间行车安全，加快建设节能环保型“绿色苏州”，苏州市城市照明管理处计划于今天夜间启动西环高架LED照明提升改造工程。这也是2018年苏州市城市管理十项重点推进工作的内容之一。据了解，目前，西环
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不过短短两三年时间，堪称风投史上最野蛮的共享单车投资盛宴，便形势陡转迎来了全行业破产潮。两年前，恐怕谁也不会想到可爱的小黄车如此早夭。这与因一纸文件而近乎“消失”的户用光伏行业带给观者的感受，竟如此雷同——开头过于美好的故事，结尾似乎都不怎么样。幸福的故事都是一样一样的，不幸的故事则各有各的版本，共享单车与户用光伏二者虽然“血统”完全不同——前者是一个完全市场化的行业，后者却是地道的“政策市”，但
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前几天分析了电动汽车与燃油汽车的排放性等差异，今天咱们来讲讲两者的其他差异以及电动汽车优点。一、经济性能差异目前关于电动汽车经济型的指标很多，但只限制在电动汽车领域进行计算比较，不能直接与传统燃油汽车经济型进行比较分析，需建立一个指标使两者的经济型具有可比性。这里采用“能源费率”作为统一的指标进行比较。所谓能源费率是指车辆行驶单位里程消耗能量所需的货币量，其单位为元／100km。二、商业模式差异传
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2018年，我国风电累计装机已达188GW，占全球装机的35%，稳居世界第一风电大国地位。同时，技术的升级以及新旧动能转换也在不断推动着行业向着越来越成熟的方向发展。面对资金缺口的日益扩大，可在生能源电力去补贴化已是大势所趋。2019年，行业将一举进入竞价时代。日益趋低的成本压力使得产业链上下游无不进入紧缩状态，“最优度电成本”成为衡量风场经济效益的核心指标。据了解，风电机组的成本占到整个风场建设
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近年来，“张家口国家可再生能源示范区”内的怀来县有序推进奥运廊道光伏和风电项目建设的同时，于2016年将义和堡村作为试点村安装地源热泵和光伏发电板，实现光伏发电与地源热泵优势互补，环保效益显著。目前，义和堡村265户居民通过使用地源热泵和光伏发电，年节约燃煤1000多吨，每户增收2000多元。
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虽然目前越来越多的国家开始提倡使用电动汽车，但以此是否能够真正达到减少环境污染实现可持续出行的目的，一直以来都存在争议。近日，在波兰召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方大会上，与会者就上述问题争议再起。一方认为，电动汽车是对抗污染气体排放和改善城市空气质量必不可少的交通工具；另一方则认为，向去碳化经济过渡，关键是要大幅减少城市中行驶的汽车数量——包括电动汽车，因为它们也产生污染。持后一观点的代表
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现有技术中，电缆长期往复运动，护套层常被磨损，在电气设备与电缆连接部分， 需要对出口电缆往复运动进行保护。目前的电缆在电机外侧，无任何保护装置。如何解决现有技术中的电缆往复运动产生磨损、断裂的技术问题？我们推荐的防折断的电缆防水接头，包括一个接头本体，所述的接头本体 由管状构件构成，其中，所述的管状构件两端均各自设置有外螺纹，管状构件的中部外侧壁 上设置有环形凸出台阶，管状构件的一端设置有锁紧螺帽
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这两天，如何让ofo退押金连续上了几次微博热搜，大家纷纷紧张地要拿回自己的押金，担心小黄车破产后投诉无门。曾一度被看好的小黄车，在破产和并购的生死一线中纠结挣扎；就在前几天，华为CFO孟晚舟被加拿大当局拘押，在中国的各种强势举措后，加方才放了人。华为内部没有出现慌乱，不过也可以想象，今年华为的年不好过。今年的冬天好像格外寒冷，与这份寒冷相映的是，2018，我们正在经历经济寒潮。每个行业都在挣扎和纠
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当我们关注能源和能量存储应用领域时，我们会发现电容器是该领域的“无名英雄”。作为无源器件，电容器有两个端子，可存储能量并在需要时释放能量—常常用来作为“备用”电源。 在日常生活中，电容器的用途比我们想象的还要广。 例如，电容器可以用到闹钟等简单日常用品，我们还可以常备一个荷电电容器，以便在断电时应急使用。 还是拿闹钟举例，如果电源断开，电容器就会放电——向时钟电路输送电流，以确保其继续运行。随着电
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目前电动航空器的动力源主要包括锂离子电池、太阳能电池、氢燃料电池以及超级电容器等几个大类，其中锂离子电池具有能量密度高、安全性高、循环寿命长、充放电倍率高、工作温度范围宽、环境污染小等诸多优点，较其他电池有较强的优势，未来在电动航空领域将得到广泛应用。 目前，全球正在上演一场交通领域的绿色革命，新能源汽车电动化的浪潮正方兴未艾，航空领域的电动化也席卷而来。国家科技部和交通运输部联合发布的《“十三五
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最近几年，随着透明LED显示技术的不断发展，透明屏产品种类越来越丰富，其应用场景也越来越广泛，就连日常生活中必不可少的餐厅都出现了透明电子屏的身影。那么透明LED玻璃屏用在餐厅有什么优势，要安装在哪里合适呢？一般来说，餐厅的显示类产品主要以液晶屏和LED显示屏为主，其功能莫过于用来显示当日菜价、新推菜品、服务信息、节日问候等。当然，屏幕还可以播放一些新颖的内容，来吸引过往的行人来餐厅就餐。餐厅附近
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近年来，我国的光伏行业的每一年都大有不同，在国家政策扶持下，产品和技术不断地突飞猛进，十余年间从硅材料净进口国一跃成为光伏“制造大国”和“应用大国”，也创造了很多“光伏行业世界之最“。今天，就和大家一起分享一下光伏行业的几个世界之最。最大的太阳能光伏市场—中国自2015年开始，中国光伏发电累计装机容量年年都是全球最大的，2017年国内光伏实现新增装机约53GW，同比增长53.45%。这也是继201
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今年受外部环境影响，我国宏观经济下行，居民收入预期下降，同时汽车限购、限行等措施在多地广泛实施，作为经济晴雨表之一的汽车行业进入最为严寒的一个冬天。汽车销量萎缩影响车灯市场体量7、8月份我国汽车行业开始进入传统意义的销售淡季，接下来一路下跌，据行业数据显示，9月汽车总体销量239万辆，同比下降11．6％，其中乘用车销量206万辆，同比下降12％，10月乘用车销量持续下行，乘用车／狭义乘用车销量分别
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由中铁建昆仑投资集团建设的成都有轨电车蓉2号线首开段即将开通运营。这条线路也是我国西南地区首条有轨电车线。成都有轨电车蓉2号线是成都首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路，建成后将连接高新西区和郫都区两个区域，极大地促进周边区县融入主城区，提升主城区的辐射能力。线路呈Y型布局，全长39公里，全线共设站42座，其中首开段合信路站至晨光站，线路长13.7公里，共12座车站。据负责该项目建设的中铁
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国家发展改革委10日称，我国将力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。根据国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部制定的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，我国将加强充电技术研究和充电设施产品开发，满足新能源汽车不同场景的充电需求
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随着LED技术的不断进步，LED应用在医疗和健康领域已日渐普及。近年来，LED在辅助治疗和健康监测方面的创新应用层出不穷，包括智慧皮肤、促进生发、监测血糖、辅助癌症治疗、监测血氧等等。Micro LED皮肤监测系统2018年2月，东京大学和DNP 大日本印刷株式会社(Dai Nippon Printing)合作研发出一种可贴于皮肤的电子传感器“skin electronics”。这种超薄、可延展、
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众所周知，如今汽车市场的在竞争中，传统燃油车在新能源汽车面前逐渐败下阵来，在国内乘用车整体销量不增反降的情况下，新能源汽车还能实现高速增长，传统燃油车被挤压的局面暴露无遗。但新能源市场内部其实也暗流涌动，看似火爆的纯电动车其实在并没有插电混动车的增长形势好。2017年插电混动车型在新能源乘用车中占比尚不足20%，但截至目前其今年1-11月累计销量在新能源乘用车中占比已经提升至26.3%。根据今年1
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随着百姓对新能源汽车的需求，新能源汽车行业目前处于一个高速发展阶段，对于充电桩的需求也越来越大。那么现在全国到底有多少个充电桩呢？目前全国上报的充电桩有29万台，其中直流充电桩有10.8万台，占比37.2%，交流充电桩18.1万台，占比62.4%，交直流一体充电桩0.05万台。 2018年11月份比10月增加了5086台充电桩。公共充电桩集中的区域主要在北上广等发达城市，全国充电电量主要集中浙江、
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农场位于意大利都灵附近的蒙卡列里，里面种植的罗勒散发出美味气息迎接着来访者。在一望无垠的绿色罗勒中，一片粉色的光引起了来访者们的注意。罗勒种植户与Ambra Elettronica合作，采用欧司朗光电半导体提供的Oslon SSL LED作为植物照明系统 AMBRALIGHT的主要元件，在意大利建立起首个功能性垂直培育农场。这种水培方式不仅使每平米产量提高了两倍，收获速度也翻倍，同时还能一如既往地
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汽车是人们出行的必备工具，随着人们生活水平的提高，几乎每家都有一辆私家车。那么燃油就非常重要了，作为不可再生资源的燃油原料汽油正在逐渐减少，那么物以稀为贵，价格自然也只会越来越高。因为石油产量惊人，阿拉伯等一些国家可是连出租车都是奔驰的，真是羡慕坏了旁人。可见石油无与伦比的重要性和产金性，很长一段时间我们都在寻找可以代替汽车燃油的新能源。于是充电汽车就孕育而生了，它也是未来的必然选择。小时候我们的
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为了满足规格频率水平，汽车线束测试设备必须符合所设置的准确度级别或水平。这就使它们可以按照其各自的级别来进行测试，每个“级别”通常会包含一系列单一的参数以对测试设备进行规定。除了所记录的测试数值的容许公差之外，还会存在一些设备的内部性能参数，例如背景干扰或动态范围等。作为测试步骤的一部分，测试准确度主要体现在三个不同的位置，首先是测试设备的高频接口也即所谓的“基线数值”，另外两个分别是永久连接及通
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高压电缆接头防火保护方法包含以下步骤：防爆温湿度传感器检测防火保护盒内的温湿度，防爆压力传感器检测防火保护盒内的气压，并根据防火保护盒内的温湿度、单位时间温差及温差变化、气压值生成控制信号；第一驱动机构及第二驱动机构分别根据控制信号驱动第一转动百叶和第二转动百叶由第一状态转动至第二状态，或者由第二状态转动至第一状态，所述的第一状态为关闭状态，所述的第二状态为开启状态。本发明能够适用于潮湿环境，满足
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一、如何理解智慧路灯杆中的“智慧”，最终是要实现什么目的？尹椿荣：智慧指的是实现互动。让走在街上的人看到的不仅仅是一个冷冰冰的灯杆加一个灯头或者其他设备。而应该确实给他提供便利，跟他产生互动，这个才是我们追求的目标和方向，智能化是手段，最终是能产生互动体验。王爱群：智慧是人与物要产生互动，是一个信号双向反馈进行交流的过程。智慧就要能自动生成解决方案。智慧解决方案的目的是什么？为人服务。邱永红：大家
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中国已经连续3年蝉联全球最大的新能源汽车市场，2017年中国新能源汽车销量已经达到了77．7万辆。中国政府计划在2025年将汽车销量提高至700万辆每年，并要求新能源汽车占比至少达到20％。这项政策也被视为全球最严新能源汽车规定。 近日，中国有关部门又发布了最新政策。为了保证国内汽车市场的健康可持续增长，中国政府要求，包括丰田、通用、比亚迪、北汽等在内的所有在华车企，都要满足政府规定的新能源汽车销
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新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）的传动系统普遍采用单挡变速器。单挡变速器结构简单、成本低、传动效率高。单挡变速器由两级齿轮传动组成，其中第二级齿轮传动集成差速器。近年来，出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电机控制器变速器三合一总成、集成发动机电机发电机的变速器等新型变速器。1 两挡变速器与减速比为9－10．5的单挡变速
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一直以来，我国在高科技核心技术方面被国外所垄断，在LED照明行业更是如此。我国LED产业经过多年的发展，已经取得不错的成绩，产业规模不断壮大。但是关键核心技术依旧缺少，这将制约着我国LED产业的发展。LED产业大而不强“大而不强”一直是外国对中国的代名词，确实，曾经的中国在经济、科技等等方面比较落后。但经过多年的努力，中国已经发生了翻天覆地的变化，在世界的舞台上所扮演的角色也愈来愈重要。中国在全球
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基础研究支撑风机设备全产业链“风电机组控制的一大挑战在于风作为一次能源的存在形式具有不稳定特性，风向、风速都处于多变状态，风电机组控制系统设计时要考虑对这种不稳定性的适应能力，比如在山地风场就会经常出现因风速和风向的急剧变化导致风电机组超速故障或频繁对风偏航，既影响机组安全运行又影响发电量。另一方面，风电机组作为一个巨大的旋转设备受到动态载荷的影响非常复杂，为了克服冲击和疲劳载荷，风电机组本体各部
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随着中国双积分政策的落地以及世界各国陆续发布纯燃油车禁售时间表，各大主机厂都已将新能源汽车开发作为后续发展战略中至关重要的环节，而这也造就了目前门派林立的新能源系统方案，诸技术路线可谓八仙过海各显神通。对于中国市场，可以说是兼容并蓄，博取众家之长，小编之前的文章“面对日益严格的油耗排放标准压力，新能源何去何从？”从混合动力汽车构型方面分析对比了目前市面上的主流拓扑方案，要想决胜于华山之巅，不能徒有
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汽车线束是汽车电路的主体，没有线束的汽车电路。线束指的是其中由铜材料制成的接触端子(连接器)压接到线束电缆，然后外部模制的绝缘体或金属壳体通过线束捆扎形成连接电路的部件。线束产业链包括线束电缆、连接器、处理设备、线束制造和下游应用行业，线束应用非常广泛，可用于汽车、家用电器、计算机和通信设备、各种电子仪表等，机身线束连接整个机身，一般形状为H形。应在布置线束之前绘制线束图。线束图与电路原理图不同。
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40多年来，中国风电从零起步，从科研试验、示范项目到商业化、产业化应用，中国风电产业从无到有、从小到大、从弱到强，走过了一条迂回曲折又波澜壮阔的崛起之路。特别是近年来，中国风电连续多年新增装机居全球首位，取代美国成为全球第一风电大国。风电超越核电，成为仅次于火电、水电的名副其实的中国第三大主力电源。从数量的增长到质量的提升，从产业的布局优化到行业技术创新，中国风电正站在全新的起点上，向着新高度攀登
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在以往，关于热缩管的不同方面我们都介绍过很多，为的就是让我们的客户可以更好的加深对热缩管的认识和了解，但是从本质上来说，一旦说到热缩管原理这样的专业性问题，其实很多客户，哪怕是固定使用热缩管的长期客户，也不是特别的清楚。说到热缩管原理，说简单也简单，说难也难，往简单了说，就是把热缩管加热之后完成收缩的过程，这一点上大家都比较清楚，知道热缩管是必须要加热才能收缩，提到热缩管原理，最主要的还是从为什么
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目前的纯电动汽车大都采用充电桩充电的方式来补充续航，据统计，截至2018年9月，国内的公共充电桩数量已经达到了28．5万个。虽然充电桩的数量在不断增加，但是始终无法解决充电慢和使用不方便的问题。 目前的纯电动汽车大都采用充电桩充电的方式来补充续航，据统计，截至2018年9月，国内的公共充电桩数量已经达到了28．5万个。虽然充电桩的数量在不断增加，但是始终无法解决充电慢和使用不方便的问题
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在光伏趋向平价上网期间，兼具“效率”与“成本”优势的光伏领跑者项目将扮演着愈发重要的角色。而在规模扩大、门槛审核愈加严苛的同时，光伏领跑者项目也将从“零部件领跑”升级到“系统全面领跑”。如今，距离年终仅剩不足1个月，第四批光伏领跑者项目也已渐行渐近。根据国家能源局此前透露的信息，第四批光伏领跑者项目将会在2018年下半年启动。如今，距离年终已不足1个月时间。按照领跑者项目一年启动一期的
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近年来，人工智能热潮席卷全球，智能制造理念对于制造业的影响愈发深入。目前，我国风电规模增长迅速，风能设备的智能化升级也在持续推进，未来有望发挥重要价值。 风能设备智能化渐成主流 助力风电行业可持续发展据公开数据显示，在“十二五”规划期间，我国能源领域发展不断加快，电力工业建设持续加快，非化石电源发展尤为明显。其中，风能发展受到业内广泛关注，风电规模实现高速增长，跃升为我国第三大电力来源。对此，业内
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“电动汽车现‘召回潮’，每卖出100辆就有1．5辆被召回。”一则有关“召回”的消息将电动汽车质量问题拉入了舆论的旋涡。召回数量和频率的增加，是否动摇了电动汽车发展的根基？电动汽车的刹车系统又是否真的是其发展的“技术痛点”呢？“每100辆电动汽车召回1．5辆，这个比例并不算大。”12月4日，中国汽车流通协会常务理事贾新光在接受本报记者采访时说，在美国，每年召回汽车的数量甚至比出厂汽车的数量还高，所以
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全省数百家新能源车企、充电桩生产及经营企业负责人齐聚长沙。这一天，湖南省新能源产业协会充电桩分会成立，成为分会会员的企业将获得“抱团”在全省推进“车桩网”一体化建设的机会。两周之前，省能源局主导、国网(湖南)电动汽车服务有限公司牵头，成立了湖南省电动汽车充电基础设施促进联盟，宣布联合省内电动汽车、充电桩、电池、储能、港口岸电等相关企业，大力推进充电设施建设，并打造全省统一充电设施运营服务平台。“抱
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上半年，以光伏、风电为代表的中国新能源产业虽然取得了快速发展，但其发展内容和趋势却呈现出不同局面。光伏业受到新增建设放缓和补贴政策退坡的影响，面临着降低发电成本、优化发展规模、提高运行质量的严峻挑战；风电行业则加快推动海上风电和分布式风电发展步伐，在此前连续两年装机量下滑的态势下，实现了局面的扭转——中国电力企业联合会近日发布数据显示，今年上半年全国基建新增发电生产能力5211万千瓦，其中水电24
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LED光源是一种固态的半导体器件，它具有使用低压电源、耗能少、适用性强、稳定性高、响应时间短、对环境无污染、多色发光等的优点。目前，以LED光源为主的灯具广泛应用于商照、家居照明、工业照明、户外照明等领域中，在汽车照明、植物照明、UV LED等领域的应用市场也逐渐打开，未来LED光源将应用到各个领域。 这款LED是户外照明和工业照明的理想选择。即使在极端使用条件下，也能为客户提供最高质量的LED照
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提到微型车，相信很多人对它的印象还停留在QQ、F蛋或是奥拓上，那憨态可掬的模样在十几年前曾一度风靡大街小巷，被消费者冠上老年代步车的名号。可自2010年之后，微型车就渐渐褪去了热度，一时没了声响。而就在众人以为微型车再无出头之日时，它忽然间又以全新的姿态出现在大街小巷中，甚至比以往更引人注目。赶上新能源春天，微型车花开二度微型车市场在90年代初起步，2005年是微型车的顶峰时期，销量份额占比整个市
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电车汇消息：在工信部发布的最新一批新能源汽车推荐目录里，25款纯电动乘用车动力电池系统能量密度均高于120Wh/kg，其中东风汽车集团的风神牌DFM7000G1F7BEV纯电动轿车电池系统能量密度达到170Wh/kg，创下历史新高。56款纯电动专用车中，动力电池系统能量密度集中在120(含)到150Wh/kg区间。而51款客车中，动力电池系统能量密度多集中在135(含)到150Wh/kg区间，多达
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何为“增程式”（REEV）在聊理想智造为何将ONE打造成增程式而非纯电前，我们先来了解一下何为“增程式混动车”？我们既可以叫它为“增程式混动车”，因为此种车型也确实搭载了一台内燃机，但从严格意义上来讲，我们更应该称其为“增程式电动车”！原因在于在这种车型上搭载的内燃机官方术语叫做“增程器”，顾名思义它不是用来直接驱动车轮的，而是用来带动发动机给车载电池充电用，所以判断一台车是否为增程式的最简单的定
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接线端子是一种电力传输连接用的接线端子，包括端子本体，该端子本体的一端为圆管状，另一端为平板，在端子本体平板部分的一侧表面上设有铜片层，该铜片层和相应的平板部分紧贴熔合连接为一体式无钎料结构。本实用新型端子在整体式的铝制端子本体上一体熔合连接有铜片层，连接可靠，不会脱落，端子本体的整体强度高，不会碰撞断裂。接线端子主要是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔
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欧洲海上风电运营商一般会在风场投产前五年与风机供应商签订五年期的质保合同。伴随德国等欧洲国家2014、2015年投产的一批海上风电场质保期逐步接近尾声，运营商不得不为出质保前的检查、出质保后如何开展风场维护绞尽一番脑汁!北海风场整机质保逐步到期根据目前欧洲海上风电的风场投产情况来看，如果合同正常履约，2019年底北海区域将有2座德国风场和1座英国风场结束风机质保;2020年还会有8座德国风场、2座
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