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今天我们就来聊一聊低油价对电动汽车行业的影响。低油价如果长期持续的话，电动汽车还有未来吗？我们都知道，近几年中国电动汽车行业发展非常快，目前全国纯电动汽车保有量大概在310万辆左右，全球有800多万辆。这个行业每年都以50％以上的速度在增长。在汽车行业整体不景气的当下，电动汽车的发展态势可谓非常可观。但是，现在国际油价的暴跌，对电动汽车行业形成了非常强烈的冲击。毫无疑问，燃油汽车和电动汽车之间是一
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政策的一剂“猛药”，能否帮助新能源汽车及动力电池产业链破冰回春？3月31日，国务院召开国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年，新能源汽车免征购置税的停止节点也将从2020年12月31日顺延至2022年12月31日。对于整个产业链无疑是一大利好消息。现实是，2019年，政策扶持近十年的中国新
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2020年1月22日，财政部、国家发展改革委、国家能源局正式下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，明确指出“新增海上风电和光热项目不再纳入中央财政补贴范围，按规定完成核准（备案）并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电和太阳能光热发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。”光热发电产业在尚未形成一定规模的情况下又要面临即将断奶，可谓是生不逢时，困难重重。“
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对于国内充电桩行业来说，2020年3月21日是个值得纪念的日子。这一天，国家发改委基础司副司长郑剑表示，要加快推动包括5G、人工智能、工业互联网、物联网在内的新型基础设施高质量发展。未来将统筹推进更多智能交通、智能电网、智慧城市等项目建设，构建适应智能经济、智能社会发展需求的基础设施体系。区别于传统基建”，新基建指立足于科技端的基础设施建设，包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据
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用于汽车线束的电线规格是什么？在汽车中使用的线束常用规格具有的导线毫米0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0的标称截面积等，其每一个具有允许负载电流值，与不同的功率电气设备电线。在车辆线束，例如0.5米轨线施加到灯，灯，灯门，天花板等; 0.75规范适用于牌照灯线，前部和后部小灯，刹车灯等; 1.0规范线是适合于转向灯，雾灯;适用于头灯线，扬声器等1.5规格;主电源线例如
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新冠疫情由黑天鹅演化成灰犀牛，对全球市场的影响仍然在持续。中国市场经历了今年前两个月的停滞，进入3月份开始逐渐复苏。新能源汽车、动力电池产业在1－2月都交出了非常差的“答卷”，但业内人士认为，今年国内新能源汽车及动力电池产业仍将保持快速增长。随着国内新冠疫情得到有效控制，全国上下正在稳步推进各产业的复工复产。根据工信部提供的数据，自2月19日到现在，汽车行业企业整体开工率已由60％左右提升到97％
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现实需求推动，智慧停车风起“智慧停车”顾名思义，就是让停车过程和服务变得智慧化。通过利用各种智能技术，对停车场或停车位进行智能化的改造，以实现停车位资源利用、利润转化和服务提供的最大化。近年来，“智慧停车”逐渐成为一个风口，究其原因是受到了现实因素影响。据统计，截至去年上半年，我国机动车保有量就已达到3．4亿辆，且数量还在急剧新增，每年新登记车辆超2000余万辆，新领证驾驶人数接近3000万人。如
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2019年我国分布式光伏新增装机整体下降，但其中户用光伏发展超出预期，表现抢眼。专家指出，随着国家政策进一步明确对户用光伏的支持，加上技术、商业模式创新不断推进，户用光伏有望成为今年分布式光伏市场的最大亮点。国家能源局统计数据显示，2019年全国新增光伏发电装机30.11GW，同比下降31.6%，其中新增分布式光伏装机12.2GW，相比2018年的20.96GW下降约42%。3月10日，国家能源局
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在伦敦，司机们认为总共只有100到200个充电点可用。总部位于柏林的Ubitricity从2015年开始将街灯转换为充电点，现在与项目合作伙伴西门子一起在整个伦敦安装了大约1300个充电设施。该技术已安装在现有的路灯柱中，并使用了已经可用的基础设施，因此无需挖掘道路来铺设新电缆。电动汽车用户将SmartCable插入路灯栏，另一端连接到汽车，从而允许电动汽车和插电式混合动力汽车在没有车道或车库的街
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新能源汽车产业再迎政策利好。近日，工信部组织召开会议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。这是在前期系列政策的基础上 ，国家层面在公共领域用车电动化方面再次进行具体部署。业内人士表示，在全球新冠肺炎疫情的冲击下，国家再次推动在公共领域用车电动化，释放积极政策信号，将有力提振汽车业的信心。同时，继续大力推广新能源汽车，既算好“经济账”，又算好“环保账”，对行业持续健
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无补贴时代回顾“十三五”，补贴政策驱动下的国内可再生能源产业蓬勃发展，装机规模进一步扩大，产业链不断完善，发电成本大幅下降。按照《可再生能源发展“十三五”规划》目标，“到2020年，风电项目电价可与当地燃煤发电同平台竞争，光伏项目电价可与电网销售电价相当”。在部分资源条件较好的地区，这一目标已经基本实现。随着非技术性成本进一步降低，风电和光伏的发电成本仍有下降空间。但平价上网是新阶段的开始而非终点
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此前业内对全球新冠肺炎疫情蔓延对中国锂电池出口产生打击的担忧正在变成现实。在我国疫情取得逐步好转的同时，境外的疫情却不容乐观，呈现迅速恶化的趋势，其中欧洲和美国成为重灾区。这给出口欧美的中国锂电池企业产生了直接影响。至此，中国以外确诊病例累计超过30万例，有6个国家确诊病例数过2万。意大利累计确诊超6.3万例、美国超4.6万例、西班牙超3.5万例、德国超2.9万例、伊朗超2.3万例、法国超2万例。
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碳化硅（SiC）是一种应用十分普遍的人造材料，因具有高硬度、耐高温、耐磨、耐热震、耐腐蚀、良好导电性、导热性和吸收电磁波等特殊性能，除用作磨料外，在冶金、化工、陶瓷、航空航天等各工业部门均有广泛应用。碳化硅在新能源汽车上的应用主要有充电模块、车载充电机、压缩机、变换器、电机驱动等部件。在新能源汽车中，功率器件是电驱动系统的主要组成部分，对其效率、功率密度和可靠性起着主导作用。目前，新能源汽车电驱动
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近一段时间以来，许多曾积极发展光热发电的国家正在削减对其的支持力度。目前全球光热发电情况如何?发展前景怎样?全球光热发电发展需要破解哪些问题?带着诸多问题，记者专访了致力于可再生能源研究的中国科学院电工研究所博士后Alina Gilmanova和国际可再生能源署项目主管陈勇。中国影响力渐增中国能源报：目前全球光热项目发展情况如何?您如何看待光热行业前景?Alina Gilmanova:全球光热发电
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近年来，随着工业数字化、信息化、智能化趋势的不断加剧，工业互联网愈发受到重视。作为新一代信息技术与制造业融合的产物，工业互联网能够实现人、机、物的全面互联，是数字化转型的必由之路。基于此，当前全球都在加速工业互联网战略布局，抢占产业发展高地。而自2018年以来，我国也是开始着手工业互联网的发展。两年时间内，我国工业互联网取得了十分喜人的成绩，不仅加快了制造业的数字化转型，同时也推动了实体经济的高质
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随着工业制造技术的高速发展，各行业生产工厂的自动化智能化程度越来越高，机械臂、协作机器人、移动机器人等各种类型工业机器人也逐渐成为智能工厂的标配。机械臂取代人工完成大部分生产自动化环节，大幅提升了生产效率提升产能，而移动机器人则实现各环节物流的自动对接和流转，真正实现了无人化生产。 对于传统的工业机械臂来说，由于机身位置固定、运动半径受臂展大小的限制导致作业范围被限定，很多公司开始尝试将机械臂和移
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随着国内政策的持续利好以及光伏技术的进一步突破，从最开始的大型地面电站到后来的分布式发电(工商业和户用)，且期间伴随着光伏人的奇思妙想和市场的青睐，延伸出光伏大棚、渔光互补、光伏扶贫等新型应用方式，太阳能光伏发电的发展近年来不可谓不是如火如荼。光伏发电由于其具有的天然优势，即不受地理位置限制，有光照即可安装使用，加上成本的不断降低，使之应用范围愈发广泛。今天我们就来了解一个新型的光伏应用产品“光伏
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“这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。“充电慢，充电难“等等充电环节的弊病逐渐
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无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，英文缩写为USV。现今，不少国家已开始研制无人船。一些船业巨头甚至乐观预测：也许只需几十年，发展成熟的“幽灵船”技术将改写全球远洋运输的面貌。另有业界人士预计，全球无人船市场规模2019年可能达到大约100亿美元（约合人民币618亿元）。 无人船技术是水质检测领域的新突破，也是一项热门黑科技。水质检测
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用于汽车线束的电线规格是什么？在汽车中使用的线束常用规格具有的导线毫米0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0的标称截面积等，其每一个具有允许负载电流值，与不同的功率电气设备电线。在车辆线束，例如0.5米轨线施加到灯，灯，灯门，天花板等; 0.75规范适用于牌照灯线，前部和后部小灯，刹车灯等; 1.0规范线是适合于转向灯，雾灯;适用于头灯线，扬声器等1.5规格;主电源线例如
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伴随着LED组件发光效率持续提升与制造成本大幅下滑，在改善地球暖化问题的前提下，各国政府均透过各种政策推广LED灯具，也带动LED照明应用持续扩大。美国能源部即认为LED照明效率是传统灯具的6-7倍以上，且产品耐用度更达到25倍以上，预期在未来20年内为美国节省2，500亿美元的能源成本，且照明用电量可减少近50%，能减少1，800万吨碳排放。在省电、减少碳排放的多重优势下，自然推动全球LED灯具
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增加储能系统随着风光装机容量的增加，建设电网友好型风光项目成为急切的需求；同时提高电网消纳能力减少弃电问题也是风光发展的重点。随着风光储投资水平的进一步下降，未来增加储能会是风光发展的硬性要求。因此目前具备平价或低价优势的地区开发企业合理评估项目增加储能后效益。例如19年新疆、西藏等西部省份陆续推进光储试点示范项目，山东省明确提出鼓励集中式光伏电站自配储能。兼具发电以外功能未来风光项目建设除发电以
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光伏回收已经不再是10年前考虑的昂贵材料再利用，随着光伏成本的下降，光伏回收更多地是从环保角度关注光伏产品生命周期结束后该如何处置，特别是如何处理其中的重金属元素。日前，在美国华盛顿州参众两院通过了一项法案，发布该州的太阳能回收新政策。该法案要求最终设计和执行一个综合性的太阳能产品回收计划，该计划是数据驱动的，并考虑到在该领域可以持续50年的光伏组件寿命。法案要求州政府成立一个特别工作组，深入研究
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在电动车推广的过程中，中国无疑是最早行动的一个。经过数年间的政策扶持与推广补贴的培育，国内的电动汽车行业，取得了巨大的发展与进步，并成为全球最大的电动汽车消费市场。据麦肯锡最新发布了《2020电动汽车指数》报告显示， 2019年，全球共售出230万辆电动汽车，比2018年增长9％。而中国市场的电动车的销量达到了120万辆。 随着全球汽车加快向电动化、智能化方向的转变，更多的国家开始效仿中
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“25万，你竟然换了一台纯电动SUV？哪根筋搭错了？”说罢，老王把杯中的酒一饮而尽。“买个豪华品牌的燃油车不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥着。小赵一脸不屑，从容地说：“现在纯电动和新能源汽车是潮流，我追时髦有啥不好？何况我这车动力比燃油车强多了！”……上述对话出现在此前与朋友的聚餐中，他们作为普通的汽车消费者，在选购新车时往往会纠结于传统燃油车和新能源车之间。无论是出于好奇，还是存在偏见，大家对新能
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室内LED显示屏，目前在市场上使用表贴SMD显示屏已属于主流成熟的产品，其中小间距广泛地应用在会议室、法院、公安局、检察院、指挥中心、电视台等，同时渠道销售方式已经广布于商场、餐厅、学校、公共建设等地方。对于一般的室内LED显示屏，交付产品时是出厂零故障的状态，但是过后，经过一段使用时间后会发生坏灯、列亮现象，还有是因为人为不经意碰撞发生掉灯的情形；在安装的现场环境中，有时也会出现无法预见或是不理
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“2019年，国家能源局坚持稳中有为、稳中求进的总体思路，不断完善可再生能源政策体系，持续优化可再生能源产业发展布局，加大力度推进可再生能源消纳，努力实现可再生能源持续健康发展。”3月6日，国家能源局一季度新闻发布会如期而至，备受关注的2019年可再生能源并网运行情况正式发布。尽管受到疫情影响，发布会采取了网上举办的形式，但可再生能源行业在2019年不断突破、锐意进取的精彩表现，还是为能源行业进一
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进入2020年以来，国家多次提到“新基建”，社会各界对新基建的重视程度与日俱增。3月4日，中共中央政治局常务委员会便再度召开会议，表示为防控当前新冠肺炎疫情和稳定经济社会运行需要，要进一步加快各种新型基础设施的建设进度。据了解，新基建与传统铁路、公路、机场等基础工程建设有所不同。其主要发力点在科技端，目前来看，新基建主要包括7大产业方向，分别是5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、
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到2019年底，中国光伏累计装机达到205GW，占到全国电力装机的10.2%，发电量达到2240亿千瓦时，占全国总发电量的3.1%。尽管取得的成就卓越，但产业长远发展仍存障碍。国际能源署，国际可再生能源署，美国风能/太阳能行业协会，欧盟委员会等国际研究机构研究报告的结论都不约而同地指出：未来世界的能源和电力结构是高比例可再生能源，甚至是100%可再生能源结构。高比例可再生能源结构中，光伏的占比是最
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2020年3月4日中共中央政治局常务委员会召开会议，会议指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。 新型基础设施建设包括特高压、新能源汽车充电桩、5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网和城际高速铁路和城市轨道交通等七大领域。经测算，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动
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指导价下调或对竞价影响较小。据光伏媒体报道，新一轮的2020年光伏电价政策征求意见已经向部分行业企业征求了意见，根据最新的征求意见文件，纳入补贴范围的I、II、III类资源区新增地面电站指导电价更新为0.35元、0.4元、0.49元/千瓦时，工商业分布式指导补贴为0.05元/千瓦时，户用光伏补贴标准为0.08元/千瓦时。与2019年相比，各类资源区竞价项目指导价大约下降5-6分钱/千瓦时，而201
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燃料电池被不断提及，成为清洁能源的代表之一。氢能作为最易获得的能源，在燃料电池中获得较高的地位。随着对环境的重视，我们越来越强调「低碳经济」与「生态文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齐。众所周知，新能源因污染小、储量大、分布广，更能满足当下的需求。在新能源诸多分支里，燃料电池却没有掌握绝对的话语权，在人们最常使用新能源的场景——汽车上，搭载锂电池的电动汽车成为了新能源的领先者，占据了新能源的「
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据外媒报道，中国电动车销量的全面下滑或导致中国延长发放电动车政府补贴及购车激励，但中国务必先行掌控当前爆发的新型冠状病毒疫情，该疫情几乎让所有的在华销量处于停摆状态。当前疫情让下滑的中国销量雪上加霜。中国成为全球最大的电动车市场。电动车补贴催生了电动车初创企业的蓬勃发展。去年，预计中国有400多家电动车企业。然而，早在疫情爆发前，中国的电动车销量已急速下降。疫情爆发后，更是让中国绝大多数地区陷入封
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高速电机是企业生产和发展所必备的基础设备之一，通过提升加工的运作效率达到促进生产的目的是高速电机最朴素的作用，以往的高速电机应技术层面的落后，多少存在一点运作过程中的小问题，但经过不断的发展改进，现代电机以有了全新的姿态，致使其的特点呈现也愈发有优势，下面本文就来为大家做简单的介绍。 很多人都认为电机类的产品经过不间断的工作一定都会存在着散热难的困扰，有热量聚集难以及时发散的劣势，而经
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2020年春节，一场新型冠状病毒肺炎以迅雷之势席卷中国大地，并向全球蔓延。截至3月5日9时，全国累计报告确诊病例80565例，累计死亡病例3015例，累计治愈出院52109例，现有疑似病例522例，专家称疫情预计仍需持续一段时间。受其影响，当前市场经济被不同程度的按下“暂停键”，但长期来看，带给人们更安全、智能、便捷生活体验的智能家居市场认知度将大幅度提高，行业可能会迎来新的发展机会。 无接触式交
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汽车线束的安全功用是要全面保证的，一旦汽车线束出现问题那么会影响到轿车功用的正常运行，所以对汽车线束使用中会导致汽车线束损坏的原因要具体剖析，及时采取办法。1、汽车线束换导线时未按规定选用导线(导线过细)，大电流通过期发生较大压降而发热，致使导线表皮逐步老化损坏；2、装置蓄电池时粗枝大叶，正、负极性接反，交流发电机内短路、各绝缘垫片及绝缘套损坏，交流发电机磁场线和搭铁线接反等均会引起线束焚毁；3、
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日本海上自卫队3月5日最新发布的消息，日本第11艘苍龙级潜艇SS-511“凰龙”号的交付入列仪式当天在三菱重工神户造船厂隆重举行。与此前建造的苍龙级潜艇不同的是，俄媒援引日本海自的介绍称，“凰龙”号是首艘配备新式锂离子电池的苍龙级潜艇，这可以让它在水下潜航时间大幅延长，也是世界首艘完全用锂电池取代传统铅酸电池的常规潜艇。据日本《产经新闻》此前报道，与前10艘苍龙级常规动力潜艇相比较，这艘“凰龙”号
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近期来疫情状况有所缓解，各地各企业复工复产消息不断，大半还闲置在家的光伏人也蠢蠢欲动了，希望尽快接到项目动工。策哥的微信公众号上，也有各种寻找项目的留言，大家都很期望能尽快动起来。当前今年的各项国家政策意见征集稿已经出台，大趋势已定。2020年新增装机预期调低至25~30GW，以地面电站为主，分布式将以户用为主。根据后期国家能源局的相关政策，如果电价调整时间节点为今年12月31日，则新增装机能超过
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中国的机床企业除了要深耕国内市场，也要积极参与国际竞争，学习先进技术，在交流合作中找到差距提升水平“较高的机床水平对制造业发展起到了关键作用，同时也对国家综合实力具有重要意义。”近日，德国机床制造商协会总经理舍费尔对当前机床行业发展的前沿问题作出研判。“从全球范围看，过去几年，机床行业的订单和销量处于递增趋势，汽车、机械、医药等传统行业对机床的需求在不断上涨。”舍费尔指出，当前全球机床行业稳步发展
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冬季对于电动汽车来说是最难熬的季节，续航缩短、充不进电等一系列问题困扰着车主。恰逢今年冬季冠状病毒疫情爆发，大家响应国家号召在家隔离，许多车主都在担忧长期“隔离”会导致本受冬季困扰的爱车“雪上加霜”。因车辆长时间放置可能引发蓄电池亏电从而导致安全问题，我们不容忽视，电池又该多久换呢？又该如何保养？下面我们便来聊聊电池的那些事儿。4S店要求三年换电池，合理吗？三年更换电池是一件比较“奢侈”的事，其实
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线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。导致线束短路的因素如下：好的线束要是在接线的时候没有拧紧，那他就会有接触不好，会出现发热的情况。接线端的电机线圈要是在出线的时候没有固定好，那也有可能会出现发热。在电子线束加工中常常会因为灰
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LED照明即是发光二极管照明，是一种半导体固体发光器件。它是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，直接发出红、黄、蓝、绿色的光，在此基础上，利用三基色原理，添加荧光粉，可以发出任意颜色的光。全球LED行业方兴未艾智能照明大势所趋基于LED光源与传统光源相比发光效率高、易受控制、使用寿命长、污染低等特性，近年来照明行业正处在革命性更新换代时代。20
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根据Research Dive发表的一份报告，预计2020年至2026年，全球电动汽车充电电缆市场将以31．5％的复合年增长率增长。 报告中认为，电动汽车市场的普及和相应的基础设施增长极大地推动了电动汽车充电电缆市场的快速增长。另一方面，高运营成本和快速充电的需求预计会对该市场的增长带来一定的限制性。根据形状，电动汽车充电电缆主要分为直线型和盘绕型。由于消费者对安装电动汽车充电桩的喜好快速增长和易
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尼龙扎带在我们日常生活中经常见到。所谓的尼龙扎带就是用于捆绑物品时所用的带子。因为尼龙扎带具有一定的特殊性，他又分为了自锁式，吊牌式，活口式，方拆式、插销式、鱼骨式和珠孔式等尼龙扎带。尼龙扎带薄壁是它的一个主要特性，有止退的功效，像自锁式尼龙扎带，有着可约扎越紧的功能，在后来的改装研究中有出现了一种可松式尼龙扎带。它在以往的越紧式的原理上加上了可以随着自己的意愿可紧可松，非常便捷。想一些吊牌式的尼
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首先，造车工艺的改变，打响了新能源汽车轻量化的第一战。用“胶水”将车粘起来的方式可能有非匪夷所思，但这项技术在上世纪90年代便已经诞生。而近几年，国内越来越多的汽车厂家都开始普及了结构胶技术。“相比我们单个的连接方式。比如说点焊，它属于一种点连接。而结构胶摊开之后，它是一个面连接。”蔚来汽车工程师说到：“结构胶的形式消除了点连接带来的应力集中。”这样结构胶的技术使车身强度得到了大幅度的提升。同时它
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▍产品升级推动平价上网 研讨会上，多位与会专家认为，要在平价时代推动我国风电更大规模的发展，需要产业链各个环节实现降本。 中国农业机械工业协会风力机械分会副秘书长年方清指出，为了提高风能利用效率，近年来，高塔筒、长叶片成为风电机组发展趋势，随着我国中东南部地区正加速低风速风电项目开发，需要采用更高的
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在疫情的影响下,各地采取封城封路的疫情防控措施,使得人和货物的运转遭到了巨大的打击,但物流是城市运转的根本之一。根据交通运输部数据显示,截至2月22日,11854家公路水路运输企业中,已复工5001家,复工率为42.2%,其中公路运输企业复工率为40.4%,水路运输企业复工率为50.9%。 根据G7数据显示(如上图所示),截止目前,除湖北外,全国各省市长途整车流量均已恢复到去年同期20%左右,公路
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城市公共照明系统是与人们生活息息相关的重要公共基础设施，随着城市化进程的加快，城市公共照明设施的需求量和建设规模日益增大，但城市公共照明的过快发展增大了对能源的需求和消耗，同时在管理方面也存在诸多不足。现有城市公共照明系统普遍存在设备维护成本高，灯具、线缆盗窃现象严重，能源浪费大等问题。在能源日益短缺，温室效应越来越严重，国家和地方政府大力号召节能减排、绿色照明的情况下，能有效的控制能源消耗，提高
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光伏玻璃是产业链上价格最平稳的环节之一，市场空间随装机量持续成长。2010 年以来光伏新增装机量增长6.5 倍，但由于终端产品价格每年下降10-20%，组件市场价值增长有限，光伏玻璃需求增长5.3 倍，市场价值增长近2倍，在组件成本中的占比从3%增加至近9%，最近5 年价格总体平稳，未来成本占比还将持续提升。光伏玻璃产品同质性较强，在产能略有过剩的情况下，其定价机制类似于多晶硅，即边际产线成本支撑
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随着特斯拉也将加入磷酸铁锂电池阵营，再加上在磷酸铁锂电池技术研发领域颇有建树的比亚迪，这也就意味着，在这场电池技术路线之争中，全球纯电动车型销量最多的两家整车制造商均站在了磷酸铁锂电池这一边。 这几天，围绕特斯拉国产车型将采用无钴电池的新闻不仅刷了屏，更是搅动资本市场里的相关板块股票一路看涨。这里所谓的无钴电池也就是大家相对更熟悉的磷酸铁锂电池。只是对于特斯拉来说，此次主动拥抱磷酸铁锂电池对市场而
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历史经验告诉我们：客车是直接拿到补贴的环节，也是最能够兑现利润的车型。因此，燃料电池汽车发展到现阶段，与最初采用锂离子电池的新能源客车推广一样，行业的源驱动力在政策，应用于公共领域，利润主要源于补贴。商用车是燃料电池的主要载体目前，对于乘用车而言，有成本过高，空间有限以及加氢站普及度有限等诸多问题掣肘。根据合格证数据，2019年国内燃料电池汽车产量3018辆，同比去年增长87%。2019年燃料电池
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作为现代汽车的一个关键部件,汽车线束包括数以千计的装配元件,它们将各个电子系统连接在一起,使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障,都可能对整个系统产生影响。然而,为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求,汽车线束的复杂性也在不断增加,因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始,诊断和修理线路故障可能导致严重制造延迟。在运行阶
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数据统计，截止2019年12月印度可再生能源新增装机约7.6GW，这一年印度光伏新增装机也骤降至6.5GW，对比2018年的8.2GW降低了20%。到底哪些问题导致这一现象的出现呢?没完没了的关税政策2019年2月，印度政府对马来西亚进口的强化镀膜玻璃和无镀膜玻璃征收五年反倾销关税;4月，印度政府对来自中国大陆、马来西亚、沙特阿拉伯及泰国的太阳能电池组件封装材料EVA征收为期五年的反倾销关税;7月
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新能源电动车里程焦虑已得到彻底解决因为人们使用燃油的习惯，耽误了新能源电动车的发展。本文让让人们抛弃燃油车使用的习惯。拥抱新能源电动车。就如同中国古代印章技术已经在春秋战国就出现了，而活字印刷术到一千多年后的宋朝经沈括改良才能成为广泛的应用技术。一种看似不起眼的创新，也可以解决很多实际问题。2月17日消息 比尔盖茨近日在接受Youtube知名数码博主MKBHD的采访中表示，电动汽车未来十年溢价会降
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随着社会的发展，尼龙扎带的应用也随之扩大，各行各业都随处可见它的身影。然而，因为利益的驱使，其产品质量也是各不相同，如何选择质量好的，还需要消费者的火眼金睛，下面给大家介绍几个小方法，希望可以帮到大家。第一点 看外观。尼龙扎带是塑料制品，不可避免的在生产过程中由于生产工艺的不同，会在表面留下很多痕迹，如：气泡、变形、烧焦痕
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当地时间1月8日，绿色倡议组织“交通与环境”（T＆E）发布研究报告称，为实现欧盟“气候中和”的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。 据统计，当前，欧盟境内充电桩数量为18．5万个，但随着电动汽车在欧洲的推广，到2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，为此，欧盟需要约300万个配套公共充电桩。而此前，欧委会估计，2025年左右，欧盟电动车保有量为1300万辆，
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智慧城市概念提出至今已经超过十年，城市发展对ICT等新兴技术的响应已经渗透到规划、建设、运营、管理的每个环节，正在全面改变城市运行的模式和理念。尤其是2015年以后，随着物联网、人工智能、5G等技术的日益成熟，越来越多建设主体的参与，智慧城市在密集的中央和地方政策指引之下迎来了新的发展。2019年，5G正式商用，各地陆续成立了大数据管理局，智慧城市也进入了数据驱动发展的新阶段。可以预见，2020年
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作为现代汽车的一个关键部件,汽车线束包括数以千计的装配元件,它们将各个电子系统连接在一起,使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障,都可能对整个系统产生影响。然而,为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求,汽车线束的复杂性也在不断增加,因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始,诊断和修理线路故障可能导致严重制造延迟。在运行阶
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金属穿线软管是用作自动化仪表信号的电线保护管.用于保护精密光学尺、保护传感线路的不锈钢软管;具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性、防水性。并且提供一定的屏蔽作用。用途:用作自动化仪表信号的电线保护管.用于保护精密光学尺、保护传感线路的不锈钢软管;具有良好的柔软性、耐蚀性、耐高温、耐磨损、抗拉性、防水性。并且提供一定的屏蔽作用。金属穿线软管可快速拆除和安装，动作简单，省时省力。除了具备较
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LED的结构与原理在设计带LED的电路时，务必记住这些器件不是白炽灯泡，而是恰好能发光的半导体器件（二极管）。作为二极管，它们通常只允许电流主要流向一个方向（二极管并不理想，因此在反向偏置时会产生少量电流）。普通LED的发光部分是位于组件中心的简单半导体二极管，由单个p－n结构成（图1）。电流从连接到P型硅的LED阳极流向连接到N型硅的LED阴极。在普通二极管中，p－n结通常是锗 （Ge） 或硅
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此话一出，一片叫好。但是在当日晚些时候，工信部新闻处澄清，苗圩的说法是口误。因为2020年新能源汽车补贴政策尚未确定，不过可以肯定的是“2020年的新能源补贴政策将保持相对稳定，不会出现大幅退坡。” 其实无论是“不会退坡”也好，还是“保持相对稳定”也罢，这确实是对处于寒冬中的新能源汽车市场注入了一支强心剂，因为按照原有政策，新能源补贴是要在2020年完全取消的。 大家面对着补贴退坡暂缓的消息为之兴
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为保证线束加工的线束质量问题，要求在线束质量检测里面注意以下的几个环节：1、编组处理：检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。2、裁线：检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。3、剥外皮：检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，不能剥伤编组丝以及芯线。4、剥内皮：检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，有没
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2019年1-11月植物灯出口总额：3581.14万美元，与去年同期相比增势颇为明显，同比增长了56.16%。下面带你走进大数据时代，了解2019年1-11月植物灯产品出口情况。一、出口植物灯产品出口额波动较明显受中美贸易战影响，自2011年来我国LED照明产品出口首次出现负增长。据CSA Research对海关数据统计分析显示， 2019年1-11月植物灯产品出口额有所波动，其中2月下跌最为惨重
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中国氢能产业正处在一个关键时刻。上半年氢能产业的狂飙突进，到下半年已经变为缓步慢行。国补细则在产业的殷切期盼中迟迟未出台，高涨的市场情绪也转为观望。中国汽车工业协会数据显示，2019年1－10月，氢燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆。2018年，氢燃料电池汽车产销均完成1527辆。2019年燃料电池汽车销量没有达到业内预期。业内原来乐观估计，2019年燃料电池汽车产量可达5000辆。中
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新能源汽车补贴退坡影响长远，2019年新能源汽车销量已连续5个月出现同比下降，而与之关联的充电桩也不好过。充电桩行业自诞生就背负着三座大山：投资大、盈利周期长、初期使用率低。新能源汽车寒冬笼罩下的充电桩，走上正轨还待时间的加持，不过在新能源汽车销量下降的影响下，这个行业似乎将会度过更久的寒冬。充电运营商愈寒 今年以来，充电桩行业发生一系列巨变，先有富电绿能退市，后有容一电动解散，而那个成立9年挂牌
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近日，不少哈市市民被一种新颖的交通信号灯吸引。原来，这是哈尔滨交警对传统信号灯设施增设LED辅助灯带后，优化升级的新型交通信号灯。目前，在中央大街、友谊西路等多处路口正式投入使用。 ，LED灯带安装在信号灯的横、竖灯杆上，随信号灯的红黄绿灯变换而随之切换。由于LED灯带持续发光，信号灯变换十分醒目，辨识度极高。“除了信号灯，连信号灯灯杆也一起亮闪转换，这可真是‘超豪华Pl us版’信号灯。”有过路
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经过近期十年的发展，国内出现了不少优质的品牌，就比如吉利、长城、奇瑞等等，这些品牌旗下的车款品质已经媲美合资车了，所以销量不错，不过高端领域还差了一点，需要一定的时间发展才能赶上，但正是有了这些以低端为主的品牌才有了国内汽车的普及。 农村很多家庭都买了汽车，而且国内高速建设完全，已经到了乡镇，所以大家的出行方便很多，而这两年因为环境问题，国家开始推广新能源车子，为了满足这些车子的出行，一些公司开始
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1、电线束为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。2、电线截面积与色标的正常选择（1）电线截面积的正确选择车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积；长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60%；短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60%-1
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进入2020年，我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池，如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。新能源汽车因环保而生，使用过程中产生的环保效益来之不易。倘若回收利用环节不完备导致电池污染，无异于前功尽弃。1块20克重的手机电池可使1平方公里的土地污染50年，“块大量足”的动力电池如果处理不当，可能引发的后果不堪设想。令人欣慰的是，由于动力电池的特性，相关
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2019年的新能源汽车产业，太“难”了。“整个新能源汽车行业，都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上，特来电品牌总经理赵健如是说。新能源汽车市场之所以变成“红海”，一方面是因为诸如大众、宝马这样的跨国车企也都开始大手笔加码新能源汽车；另一方面则在于全球最大的新能源汽车制造商特斯拉在华独资国产。而市场竞争加剧之时，补贴政策却悄然抽手。随着2019
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经过多年国家对新能源汽车产业的财政扶持，2019年新能源汽车产业正由政策驱动转向市场驱动，处于双轮驱动的过渡期。补贴退坡、地补取消、双积分政策修改、白名单废除，多项政策在新能源汽车产业发展的过程中起着至关重要的作用。电车资源简单复盘了几个产业重点政策，回顾2019年的政策风云。一、2019年新能源汽车补贴新政2019年3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》
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随着LED技术的发展，其应用领域不断拓宽，植物照明就是不断发展中的一块领域。LED植物照明的优点有很多，例如，能提高作物生长速度，节约能源高达75%，节省水资源达90%......此外，在全球气候变迁下，精致作物种植、食物存放保鲜、食品安全等市场需求都在推动植物及园艺照明市场的发展前景。有国外专家观察，植物照明的规模在不断扩大，甚至感觉像是“爆炸”式增长。一个推动因素就是进入合法大麻种植行业的参与
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2019年12月，国家能源局下发《关于征求对2020年光伏发电项目建设有关事项的通知(征求意见稿)意见的函》。通知中明确2020年竞价项目配置工作总体思路、项目管理、竞争配置方法仍按2019年工作方案执行;平价项目可由各省级能源主管部门在落实接网、消纳等条件基础上自行实施。同时，据中新网，《中国2050年光伏发展展望》报告12月12日在联合国马德里气候变化大会的“中国角”发布。报告预计，到2050
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对于汽车线束伸长率的检验，要根据伸长率以及国家的相关标准来进行检验，如果客户有特殊的要求的话，要严格根据其要求进行控制。具体的步骤是打开伸长率测试仪的开关，然后仔细观察左边的感应家是不是处于原始的位置，仪器上面所显示出来的读数是不是归零了，如果左边的感应夹没有在原始的位置，仪器上面所显示的读数也没有归零的话，那么要立即按下恢复键以及置零键。然后再轻轻地打开感应夹，把需要检验的铜丝的其中一段放在感应
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近年来，全球氢燃料电池产业发展速度显著加快，很多国家都出台了相关扶持政策。而从我们国家来看，目前“推动充电、加氢等设施建设”已被写入政府工作报告，《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）意见稿也增加了“合理布局加氢基础设施，推进氢燃料供给保障体系”的重点内容。根据产业规划，2030年氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分。与纯电动汽车形成互补关系中国汽车工程学会数据显示
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全球市场经历2018年的动荡后，自2019年开始趋于稳定。展望2020年，从集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网(EnergyTrend)评估的全球光伏市场三大趋势来看，市况持续好转，产业会在持续的变动当中逐渐稳定成熟。趋势一：2019年海外布局，2020稳中求进531新政的震荡加速企业往海外布局，随着欧洲市场的复苏，东南亚新兴光伏市场的崛起，将使全球市场更趋分散化，2020年预估全球新增装机容
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很多人会觉得，新能源汽车作为一种新产品，现在想撼动传统燃油汽车的地位不是有点太早了吗？但就目前而言，德国、法国等国已经显示了自己的立场，宣布了禁止燃油汽车销售的规定，如海南省等法律法规规定，逐步禁止和淘汰燃料汽车。这不仅是车主开始担心买什么车的时候，甚至国内外石油公司也有点着急。中国石化最近似乎正在制定自己的“生存”步骤-宣布与星星充电的充电基础设施的合作和发展。2016，CNPC迈出第一步，与一
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工业线束加工跟普通的电子线束是有很大区别的。工业线束通常都是大电流，对线材要求极高。当交变电流通过线材时，电流将集中在线材表面流过，使线材的电阻增加，损耗功率也随之增加，这就是集肤效应。电流或电压变化频率越高，趋肤效用越显著。在工业线束加工中，集肤效应是在讯号线里最基本的失真作用过程之一，也有可能是最容意被忽略误解的。集肤效应会因传导体的不同成分，在传递高频讯号时有不连贯的现象。同样地，在陈旧的线
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随着风电发展重心逐渐向位于负荷中心的中东南部地区转移，原本集中式的开发模式不适用于这一地区复杂的地形和密集的城镇、人口分布等条件。分散式风电就此成为行业的焦点。近年来，行业对于分散式风电在支撑中国能源转型，推动地方经济、社会发展，催动前沿技术、商业模式创新等方面的重大意义已经达成共识。经过多年的政策准备，中国分散式风电逐步踏上正轨，各地纷纷出台规划推动分散式风电的发展。截至2019年10月底，约1
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电网处于能源生产和消费的中间环节，是能源资源配置的重要平台，承担着消纳新能源的重要任务。转型已成趋势，电网企业主动适应和服务能源变革，全面增强资源配置能力、平衡调节能力、开放共享能力，更好地适应能源基地集约开发和新能源、分布式能源、储能、交互式用能设施等大规模并网接入的需要，将对新能源消纳产生积极影响。2020年是实现《清洁能源消纳行动计划（2018～2020）》目标的“收官之年”，同时也将迎来新
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第一批光伏平价上网项目将在2020年底相继并网发电，平价上网项目能否顺利摆脱补贴，依靠市场化健康有序发展?在目前的成本水平下，平价上网项目是否能如期并网发电?保证平价上网项目的经济性有什么新的途径?本文以国内一些地区的实际项目测算结论为基础，对光伏平价项目的成本做详细分析。2019年5月，共有16个省(自治区、直辖市)能源主管部门向国家能源局报送了2019年第一批风电、光伏发电平价上网项目名单，总
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新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示，在2015 － 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310．3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策段的利
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在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排光伏接地线线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此笔者将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。开线之后的第二个工位就是压接工
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近日来，行业内充斥着一股悲凉的气氛。12月2日，央视新闻联播播发了中央“不忘初心，牢记使命”主题教育领导小组《关于整治“景观亮化工程”过度化等“政绩工程”、“面子工程”问题的通知》(以下简称《通知》)。一时间，整个照明行业一片哀叹之声，似乎遭受了灭顶之灾。爆发式增长严重偏离正常发展轨道这几年的景观照明市场发展速度是极不正常的。2015年以前，行业市场规模一直稳定在100-200亿区间内，2016年
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春种一粒粟，秋收万颗子。转眼已是深秋，漫步田野，沉甸甸的谷穗随风摆动，如同掀起层层金浪。每逢此时，庄稼人的内心总是无比喜悦。在河北省邢台市广宗县北苏村，村民收获的喜悦不仅源于金灿灿谷粒、黄澄澄的玉米，还有屋顶那一排排整齐排列的“蓝板板”。“这光伏就是咱老百姓的‘铁杆庄稼’，一年种，年年收，每年收成都不差。”年过七旬的贫困户张玉川说，他家是2016年底安装的分户式光伏，每年收益都在1500元左右，这
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一、铜铝复合排应用领域铜铝复合排作为大电流导体材料，主要用于电控、配电等设备。配电设备包括：中低压成套开关设备、箱式变电站、中压封闭母线、低压母线槽、变压器、电抗器等。电控设备包括：风电光伏等新能源控制设备；通讯、电解、电镀等电源设备；石油钻机、冶炼等石化炼油控制设备；矿井提升、各种调速控制设备等传动控制设备及轧机等冶金控制设备。配电设备广泛应用于高层建筑、现代化工厂、商业广场、轨道交通等国民经济
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近年来，随着国内大环境的变化，照明市场日趋严峻、企业经营举步维艰，照明行业来到了转型升级的关键时期。为此，记者采访了中国照明学会秘书长窦林平，围绕“照明行业存在的问题及突破方法;景观照明和智慧灯杆发展趋势”两大部分进行了一次专访，我们一起来听听窦秘书长有哪些独特见解。问：近年来，许多专业灯具市场从业人员对未来发展普遍感到迷茫，您认为问题出在哪儿?首先市场发生了变化，渠道开始变革。出现了电商、集采或
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28年增长，未见顶，先下滑前不久，11月车市成绩出炉。据中国汽车工业协会发布统计分析数据，2019年11月，汽车产销量分别完成259．3万辆和245．7万辆，环比分别增长13％和7．6％，产量同比增长3．8％，销量同比下降3．6％，销量同比降幅继续收窄。从11月产销数据完成情况看，产销量继续回升，已恢复到250万辆左右的较高的水平，尤其是产量同比呈现了正增长。另一方面，11月，新能源汽车产销分别完
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从“APEC蓝”到“北京蓝”，在实现蓝天梦的道路上每一个中国人既是行动者，也是受益者。以北京市为例，在过去的2018年，北京市“蓝天”数达227天，首次实现无持续3天及以上的重污染。幸福的蓝天之下，少不了新能源出租车为环保做出的贡献。 同一个“电动”世界 同一个“蓝天”梦想电动车从郊区迈向城市，就是从最初的助阵蓝天，缓解北京郊区群众打车难的需求开始的。当首批电动出租车在郊区投放运营并从
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由于线束中有油膏存在，金属复合带会长期与油膏接触，这就需要考虑与油膏的相容性。而相容性所观察的对象是看在油膏中基带与聚合物薄膜是否会起泡或分层。抗腐蚀性是指复合带在酸性或碱性环境中会不会分层或对基带造成腐蚀。比如复合钢带的基带，通常用镀铬钢带，镀铬层的特点是即在潮湿大气中很稳定，同时在一般酸性环境中也很稳定。这是因为金属铬本身在大气中极易氧化成一层极薄的钝化层。试验和长期的使用证明，镀铬钢带用在线
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在联合国气候变化大会召开之际，中国启动“十四五”能源规划的准备工作，时间节点的巧合也提供了一个思考的视角：在全球能源转型提速的大背景下，中国“十四五”期间应如何战略优化能源结构以及抓住机遇发展相关产业?近年来，随着我国光伏、风电等电源的大规模并网，运行中替代了大量常规电源，其在电力系统中的定位已发生变化，正逐步向主力电源过渡，这对电网安全稳定性的影响日益突出。如何通过可再生能源发电的多元化发展，依
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2019年12月5日-7日，“2019中国工程机械工业协会工程起重机分会五届三次会员代表大会暨行稳致远行业高质量发展高峰论坛”在徐州举行。中国可再生能源学会风能专业委员会产业研究部主任于贵勇以《中国风电产业发展趋势分析》为题发表主题演讲。从国内外能源转型及风电发展情况、我国风电发展潜力、我国风电后补贴时代发展特征三个方面，分析我国风电产业的发展趋势。中国可再生能源学会风能专业委员会产业研究部主任于
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12月15日，冬日暖阳下，在上林县白圩镇贫困村玉峰村，一排排光伏板错落有致地“嵌”在青山绿水间。“光伏扶贫工程可谓‘一寸光伏一寸金’。”该县扶贫办副主任朱文表示，截至今年11月，上林县65个贫困村通过光伏发电，村集体经济平均增收3.17万元。上林县是滇桂黔石漠化片区县，新一轮国家扶贫开发工作重点县和集中连片特困地区，一直面临着培育特色产业难、发展集体经济难的两大难题。同时，作为我区新晋“世界长寿乡
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氢能源更重要的意义是在能源端打通可再生能源和传统化石能源的通道，增加能源来源的多样化。日前，在一场高峰论坛上，针对新能源汽车市场，中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树分析了目前在动力路线上的市场走势。不过与此前对氢能源的一片向好声不同的是，崔东树认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车领域没有任何机会。与崔东树有着同样意见的是大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯，德国《汽车周刊》曾报道，迪斯表示
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5G时代基站越来越密集，城市站址资源将面临空前紧张，无论从站址还是高度、间距等因素考虑，路灯都是5G基站设备的最佳载体。5G时代，路灯和基站天生一对。但如果像下面这些图片那样，仅仅简单粗暴地将基站和路灯合二为一，不仅对城市环境简直是一场灾难，也为后期维护和网络升级留下无穷隐患。 于是，一种集通信、照明、监控、环境监测、充电、智能交通、信息发布等多功能于一体的新物种----智慧杆出现。智慧杆不仅可解
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近日，国家能源局下发《关于征求对2020年光伏发电项目建设有关事项的通知(征求意见稿)意见的函》，就2020年的光伏项目管理政策，广泛征求意见。 2020年光伏政策总基调及操作办法与2019年的政策相比基本一致，可以看到除了补贴会降，其他没有大的变化。平价项目，2020年平价项目可由各省级能源主管部门在落实接网、消纳等条件基础上自行实施。竞价项目，竞价项目工作总体思路、项目管理、竞争配置方法仍按2
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汽车线束的安全功用是要全面保证的，一旦汽车线束出现问题那么会影响到轿车功用的正常运行，所以对汽车线束使用中会导致汽车线束损坏的原因要具体剖析，及时采取办法。1、汽车线束换导线时未按规定选用导线(导线过细)，大电流通过期发生较大压降而发热，致使导线表皮逐步老化损坏；2、装置蓄电池时粗枝大叶，正、负极性接反，交流发电机内短路、各绝缘垫片及绝缘套损坏，交流发电机磁场线和搭铁线接反等均会引起线束焚毁；3、
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线束分支装配顺序确定后，即可对每一个线束分支进行装配路径规划。由于线束分支装配路径规划是具有空间约束和性能约束的复杂布线问题，现有算法很难实现线束装配路径规划的自动化，因此该文采用人机交互的方法对线束分支装配路径进行规划。电子线束辐照技术的历史可以追溯到上世末，发现X射线可使照相胶片感线。长期以来人们都认为辐照对高分子材料起着破坏作用，直至该世纪50年代人们发现辐照可使聚烯烃交联及随后出现的将某些
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一项研究发现，正确的照明可以减轻阿尔茨海默氏症患者的症状。在一项为期14周的临床试验中，46名患有阿尔茨海默症和其他痴呆症的患者通过光线刺激他们的睡眠周期，改善了睡眠质量，减少了抑郁和焦虑。这项研究的前提是，老年护理机构的老人通常很少暴露在室外照明下，白天暴露在相对昏暗的室内照明下，晚上暴露在可能太亮而不利于健康的昼夜节律调节的环境中。而典型的室内照明提供照度不到100 lux，在阳光明媚的晴天，
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中汽协数据显示，11月，我国新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，环比分别增长16%和27.1%，同比分别下降36.9%和43.7%。这已经是我国新能源汽车连续5个月销量同比下滑。 在此背景下，包括比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、吉利汽车等国内新能源乘用车头部企业单月销量也出现明显下降，这让不少车企无法接近今年初制定的新能源汽车销量目标。2019年新能源汽车补贴新政“过渡期”结束后，中汽协曾
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