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上海交通委:到2020年中心城区纯电动车比例超过60%

  近日,上海市交通委员会主任谢峰在交通部网站在线解读上海市综合交通“十三五”规划时谈到,到2020年,上海市新能源公交车总量将超过8000辆,占比超过50%,中心城区纯电动车比例超过60%。

  谢峰介绍,“十三五”期间上海市将主要从三个方面继续推进新能源车辆发展,优化交通能源结构。

  一是大力发展新能源公交车,从2016年开始,每年新增或更新的公交车中,新能源公交车比例应达到:2016年50%,2017年60%,2018年70%,2019—2020年80%。到2020年,全市新能源公交车总量超过8000辆,占比超过50%,中心城区纯电动车比例超过60%。

  二是加快推进社会车辆新能源化发展,继续支持鼓励本市消费者购买和使用新能源汽车,统筹新能源车与传统汽车额度管理,规范新能源汽车额度和补贴获取,持续提升新能源汽车技术水平,制定完善动力电池回收机制。同时加快新能源汽车分时租赁发展,目标到2020年,全市分时租赁服务网点超过6000个,纯电动车超过20000辆,为用户提供良好使用体验。

  三是完善新能源车辆充电设施布局建设,落实《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》,全面推进住宅小区、办公场所、公共建筑等区域充电设施建设。至2020年全市充电设施总量达到21万个,其中公用充电桩不少于2.8万个。推进充电设施互联互通,完善技术规范,建立全市统一的充电设施公共信息服务平台,成立“上海电动汽车充电设施企业联盟”,鼓励经营和服务模式创新,建立充电基础设施安全管理体系。

  谢峰介绍,“十三五”期间,上海市将从多方面齐力提升地面公交服务品质。公交线网方面,上海市将继续优化调整地面公交线网,构建服务中心城和新城重要客运走廊的公交骨干线网,在具有客流需求和设施条件的客运走廊推进建设中运量公交系统,例如目前正在加快建设的延安路等中运量公交系统;优化调整区域公交线网,作为轨道交通和公交骨干线网络的延伸和补充;打通微循环,推进“最后一公里”公交线网的布设。强化与轨道交通网络的融合方面,将进一步提高公交线网服务覆盖面,中心城实现轨道交通站点50米内有公交站点衔接,中心城公交站点500米半径全覆盖。结合历史风貌保护和既有设施条件,研究开行特色公交线路。

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