上海日成电子有限公司 RCCN - 为顾客创造价值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
选择语言 Language

线槽_PVC线槽_电缆接头_尼龙扎带_冷压端子_尼龙软管_金属软管_导轨_汽车线束 - 上海日成电子有限公司RCCN

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

OFweek锂电网讯 2017年4月10日,由OFweek中国高科技行业门户主办,OFweek锂电网和OFweek新能源汽车网共同承办的“OFweek 2017中国动力电池技术及应用研讨会”在深圳大中华喜来登酒店6楼景厅完美落幕。来自动力电池领域专家、学者及企业代表两百余人共聚一堂,共同探讨动力电池产业的危与机,分享最新的技术和产品解决方案,畅谈产业发展方向和趋势。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

签到现场

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

会议进行时

本次研讨会特邀中国储能与动力电池及其材料专业委员会常务副主任兼秘书长唐有根教授担任主持人,并就“动力锂电池能量密度与安全性能”发表了主题演讲。唐有根教授表示:“新型的层状富锂锰基正极材料xLi2MnO3·(1-x)LiMO2凭借其高比容量、高循环稳定性、良好的高低温性能、成本低廉等优点而最有可能成为未来锂离子动力电池的首选正极材料。负极材料方面,高能量密度动力目前倾向于硅基材料。另外,我们开发出一种三维极板技术,通过三维结构使极板间的电子迁移路径发生改变,提升了锂电池的安全性能。除此之外,三维极板技术还可以提高电池的一致性、提高电池比能量、降低成本等优势,可以说这是对二次电池制造技术的一次重大创新”。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

中国储能与动力电池及其材料专业委员会常务副主任兼秘书长唐有根教授

随着应用端的快速发展,对于电池性能要求越来越高。为此,精准测量各项指标提升产品品质就显得尤为重要。艾德克斯电子有限公司总工程师陈文兵在“动力电池及小型锂电池领域的测试解决方案”主题演讲中强调了电池测量的必要性及参考标准,并结合艾德克斯产品解决方案对二次电池性能测试、电池模拟器测试、燃料电池测试、太阳能电池测试等进行了具体分析。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

艾德克斯电子有限公司总工程师 陈文兵

在演讲中,深圳市沃特玛电池有限公司电池研究院技术总监李路伟,针对高性能动力磷酸铁锂动力电池技术及应用作了详细的解读。他表示:“高性能电池开发关键点在于高能量密度、高功率密度、环境适应性、安全性及一致性。沃特玛已完成不同能量密度电池体系的开发,主打产品32650-6.5Ah 145Wh/kg磷酸铁锂动力电池,完成了32650-5.0Ah高倍率快充磷酸铁锂圆柱电池的开发,掌握了快充安全性动力电池相关核心技术。”随后李路伟针对正极材料、负极材料、隔膜、低温电池、电芯技术、三元电池、高安全全固态电池、成组能量密度提升技术以及新能源汽车推广应用创新模式等作了具体解读。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

深圳市沃特玛电池有限公司电池研究院技术总监李路伟

接下来,COMSOL中国应用工程师施翀发表了“多物理场仿真加速动力电池研发”主题演讲,重点针对多物理场仿真技术及在动力电池领域具体应用进行了分析,为工程师设计及优化电池提供了重要的参考依据。他表示:“现如今,世界大多数工程团队都在产品开发的设计阶段采用仿真工具和方法,用高级数值分析来取代高成本的物理原型设计和测试。各行各业都获益于多物理场仿真技术,而在动力电池中多物理场主要包括电荷传递、物质传递、能量传递以及动量传递。其研究重点主要包括充放电曲线、SOC曲线、电池容量衰减,电池极化与内阻以及电池(Pack)热管理等。”随后,施翀结合COMSOL最新的解决方案对动力电池模拟仿真过程进行了详细介绍。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

COMSOL中国应用工程师施翀

随后,针对动力电池产业发展,中能国盛动力电池技术(北京)有限公司董事长陈枫发表了“动力电池产业分析及商业模式探讨”主题演讲,重点分析了当下国内外动力电池产业发展动态,并对动力电池商业模式创新进行了分析探讨。陈董表示:“新能源汽车及动力电池的发展推广需要大量资本垫付,光靠业内企业本身的资本,根本承受不了。而国家补贴不能及时到位,导致业内企业面临非常大的资本压力,从而阻碍产业发展。我们的商业创新就是以资本为纽带,链接新能源汽车上下游的企业,助推行业的快速发展”。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

中能国盛动力电池技术(北京)股份公司董事长陈枫

在演讲最后,OFweek行业研究中心高级分析师潘瑶结合专业的数据分析,发表了“动力电池产业发展现状和未来趋势解析”主题演讲,对我国动力电池产业现状和发展趋势提出了独到见解。他认为,我国新能源产业目前来看不属于市场化,而是由政策主导的新兴市场,宏观政策给市场指明方向和发展进度,到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。 而对于动力电池产业而言,现在很多电池企业在市场上升期间一味扩产, 研发力量不集中、电池技术提升速度减缓,不利于企业可持续发展。市场出现同质化竞争, 未来在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的企业将会快速上位,三四线动力电池企业的生存将受到严重挤压。可预见的是, 2017年行业洗牌将会提前到来。

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

OFweek行业研究中心高级分析师 潘瑶

在精彩的主题演讲之后,“OFweek 2017中国锂电行业年度评选启动仪式”随之而来。与此同时,“OFweek 2017中国锂电行业年度评选”各大奖项企业参评阶段也正式开启,希望行业内企业踊跃报名参评!

深圳聚首 共探动力电池产业的“危”与“机”

会议圆满落幕大合影

2017年对于动力电池产业而言至关重要,在降低成本及提升性能的双重压力下,持续创新打造优异产品成为必然选择。随着竞争加剧,行业洗牌期随之而来,我们也希望动力电池产业能够借此实现优胜劣汰,促进产业健康发展。

 

相关文章

上一篇: 国家发展改革委 国家能源局关于有序放开发用电计划的通知
下一篇: 2017年光伏电站持续经营白皮书正式发布
技术
支持
联系
我们
在线
留言
下载
资料
打印
本页
官方
微信
微信二维码 官方微信
收藏
本页
返回
顶部
黄金喊单