随着科学技术的发展,汽车上面的线束越来越多,而电子控制系统和线束的关系非常的密切,有人增加这样比喻过,如果把微机、传感器以及执行元件的功能用在人体里面的话,那么微机就是大脑,传感器就是感觉器官,执行元件就是运动器官,而线束就是血管以及神经了。
汽车电路的网络主体就是汽车线束,它主要是用来连接汽车的电气部件的,如果线束不存在的话,那么汽车电路也就不会存在了。目前,不管是高级的汽车还是经济型的汽车,它们的线束编成形式基本都是差不多的,都是有联插件、电线以及包裹胶带共同组成的,它不仅要保证可以传送电信号,还要保证连接电路的可靠性,要能够向电子电气部件供应其所需要的电流值,防止对周围的电路产生电磁干扰,并且还要排除电器短路的情况。
汽车线束加工从功能上面来分类的话,可以分为有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线这两种。电力线主要是用来运送大电流的粗电线,而信号线则是不需要运载电力的细电线。
电机和执行元件所使用的导线截面积一般是0.85和1.25平方毫米;而电源电路所使用的导线截面积是2、3和5平方毫米;特殊电路所使用的导线截面积是8、10、15、20平方毫米。导线的截面积越大,就说明其电流的容量越大,对电线的选择,除了要考虑电气的性能之外,还有考虑到受到车载时的物理性能的制约情况,所以,其可选择的范围是比较广的。