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相较于2015年，2016年百强企业销售收入整体大幅提升，共实现销售收入2892.48亿元，同比2015年的2170.9亿元增长33.2%。入围企业最低销售收入比2015年提高8400万元，为4.98亿元。

 

2016年在国家新能源政策的大力推动下，加之政府对于新能源企业的大力补贴，让动力电池企业从出生就自带“buff”。2016年中国锂离子电池销售收入达到1330亿元，同比2015年增长35%，锂离子电池的产量达到873亿瓦时，同比增长42%。其中，动力锂离子电池销售收入达到600亿元，同比增长88%，产量330亿瓦时，同比增长106%。据统计，2016年动力电池出货总量达280亿瓦时，同比增长78.06%。

虽然政策“buff”加持，但不代表动力电池企业就可以“浪”了。动力电池业整体产能结构过剩，各细分领域竞争激烈，市场需求进一步向优势企业集中。2017年3月，由国家工信部、发改委、科技部、财政部联合印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，动力电池业总产能将超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。未来几年势必会有一部分企业被淘汰，而占据市场领导地位的企业则会越来越大。

从“青铜”到“王者”的进阶之路!

随着电池业发展进程的推进，依靠财政补贴、粗放式上量投产的模式正在发生变化。新能源汽车补贴政策退坡，更加严苛的动力电池行业规范条件出台，政策机制和市场机制正在对行业进行调整，部分落后产能将逐渐被淘汰，优质企业市场份额将会进一步提高，行业集中度上升，行业快速发展的红利将逐渐向实力雄厚的优质企业倾斜。

2017年，新能源汽车和储能市场势必将快速发展，未来将会对电池企业提出更高要求。电池企业要通过技术创新、生产自动化和管理规范化，将质量和安全放到首位，完善产业链建设，持续推进改革，加快实现电池业的智能制造。企业要积极主动转变发展方式，从产能扩张转到提质增效上来，坚持依靠科技创新，提高自身技术水平。只有这样，才能在激烈市场竞争中获得生存、得到发展，成就一段“王者”之路。

文章来源：中国自动化网