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官方商城自治区工信委获悉，《广西修造船及海洋工程装备工业发展“十三五”规划》（以下简称《规划》）印发实施，广西将通过“十三五”时期的调整与发展，实现在海洋工程装备制造、自主创新能力、绿色制造能力和现代造船模式领域新的突破。
“十三五”期间，广西将加快修造船业、海洋工程装备、船舶配套产业、船舶及海洋工程装备公共技术服务平台发展。尤其是在船舶配套产业方面，将针对性地重点发展船用钢材、船用主机及辅机、甲板机械、舾装附件、通讯导航设备、船用电气及仪表、船舶涂料与涂装设备、船用铝材、消防救生设备、防污染设备等产品。
多家本土企业将参与其中，助力广西船舶配套产业转型升级。
《规划》为“十三五”广西修造船及海洋工程装备工业发展描绘了发展蓝图。
一方面广西的制造能力持续增强，经济总量显著提升。到2020年，内河船舶有望达到250万载重吨、沿海造船达到100万载重吨，年修造船能力约1000艘。届时，广西将建设具有制造10万吨级以上和维修20万吨级以上的船坞和船台。船舶配套产业迅速发展，初步建成海洋工程装备制造基地。广西修造船工业、配套产业及海洋工程产业销售收入力争达到300亿元。
另一方面结构布局将实现调整优化。广西继续建设以钦州、北海、防城港为主体的北部湾沿海修造船、海工装备、配套、生产性服务产业集群，以及南宁、柳州、梧州、贵港“沿江内河船舶工业聚集区”，在百色、来宾、崇左、玉林4个选择性发展区域，规划建设一批产业园区。届时，将培植一家销售收入100亿元以上修造船与海洋工程制造企业、2至3家销售收入50亿元以上造船企业、10家专精特新造船企业、20个区内外知名品牌。
此外广西将新增3至5个自治区级企业技术中心或工程技术研究中心、1至2个自治区级研发中心、建成广西船舶及海洋工程公共技术服务平台。届时，创新体系更加完善，进一步带动众多相关产业向高、精、尖方向发展，为广西修造船及海洋工程装备工业发展提供强有力支撑。
文章来源：中国船舶网
