中国交通报社、社会科学文献出版社18日发布的《客车蓝皮书：中国客车产业发展报告（2016-2017）》预计，我国新能源客车行业未来政策或呈现以补贴为主的需求型政策合理退坡、以法规为主的环境型政策常态化、以技术支持为主的供给型政策持续跟进三大趋势。
蓝皮书指出，2016年客车市场 “大起大落”，呈现超预期、不均衡等四大特征。而客车新能源化，为客车行业带来了一轮洗牌。
蓝皮书认为，客车新能源化之后，新技术和新企业进入，客车行业重新洗牌。“总成本领先”企业取得竞争优势，主要体现在自制零部件比例大幅提升、“共享”降低成本和规模效应明显三个方面。
蓝皮书显示，兼并重组让一些“老”客车企业重生为“新”企业。
文章来源：搜狐新闻网
随着我国成为新能源汽车大国，无论是先到者还是跨界者，这个具备千亿级想象空间的市场蓝海都引来源源不断的“玩家”。“2017年国内新能源汽车市场将先抑后扬，全年销量或达85万辆，二季度起市场有望发力，至三、四季度可能会全面爆发。”曾有舆论这样指出。而去年，国内新能源车的实际销量为50.7万辆，同比增幅53%。 相比较传统燃油车市，今年的新能源市场看似一片波澜不惊，但是开局的表现令业内人士惊出一身“冷汗
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现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却寥寥无几。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！
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根据乘联会厂家数据，2016年11月新能源乘用车车销量达到4.18万，总体同比增速35%。其中纯电动同比增116%，但插混同比下降40%；11月的普混销量0.96万台，是插混0.45万台的两倍，这也是新能源车的限购区域进入发展瓶颈的结果，期待国家政策替代限购政策成为新能源乘用车发展的核心驱动力。
12月2日，工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，共有678款车型，其中新能源乘用车63款，其中混合动力乘用车14款，纯电动乘用车48款，燃料电池乘用车1款。新能源客车371款，包括纯电动客车293款，混合动力客车78款。纯电动专用车共244款。
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