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官方商城继荷兰、法国、美国之后，中国也拥有了国内第一条“太阳能公路”。
“太阳能公路”是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路，不但承载着交通运输的任务，还能通过道路、停车场提供电力，甚至在未来实现即时充电。
2017年底，济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路，目前该项目正在施工中。报道称，该条太阳能公路不仅能承载小型电动汽车，也能承载中型货车，且车辆行驶状况与在普通沥青路上行驶未有明显差异。目前该公路已与充电桩相连，实现并网发电。
“光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。”为该项目提供核心技术的教授张宏超表示，该项目采用了承载式光伏路面技术，即是一种将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。
“太阳能公路”表层被称为“透明混凝土”，因要满足路面使用而强化了抗压、抗滑性能，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。此外，它还能够实现电热转换，融化路面积雪。
太阳能公路不必额外占用土地，也能为沿线城市和居民提供优质的清洁能源。据该公司介绍，以山东省的高速公路为例，仅总面积2600多万平方米的紧急停车道，铺设路面光伏设备后，年发电量将达 62.17亿度，发电效益60.93亿元，年减排二氧化碳620万吨 ，减排效益 18.6亿元，直接效益达79.5亿元。
