“2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆,按照中汽协的统计,中国新能源汽车的销量达到77.7万辆,占新车销售比例的2.69%。全球新能源汽车累积销售已经突破了340万辆,其中在中国行驶的电动汽车超过了50%,就是说我们用实实在在的行动为节能减碳、为应对气候变化做出了贡献。”在1月20日举行的中国电动汽车百人会论坛2018上,科技部部长万钢给出了以上数据。本届论坛以“把握全球变革趋势,实现高质量发展”为主题,在高层论坛上,来自科技部、工信部、国家发改委、交通运输部、能源局等政府部门的领导从宏观层面、产业角度,对我国新能源汽车产业发展现状及未来如何高质量发展提出了政策方向。
2017年,我国新能源汽车产业规模持续扩大,取得了可喜的发展成绩,新能源汽车产量完成79.4万辆,占比达到了汽车总产量的2.7%,连续三年居世界首位。动力电池单体能量密度达到250瓦时/公斤、价格1.2元/瓦时,较2012年分别提高2倍、下降70%。
值得注意的是,新能源汽车已经成为全球各国汽车产业发展的战略方向,全球新能源汽车市场规模也在急剧扩张,从2013年~2017年,全球新能源汽车销量年均增速为45%。在欧洲,挪威的新能源汽车销量占比已经达到26%。2017年,美国、英国、德国等国家市场的渗透率均超过1%,跨国车企纷纷加大电动汽车领域投入,加强战略合作,加速电动化转型。可以说,新能源汽车已进入全球规模化发展的新阶段。从我国产业发展看,在全球形成了一定的先发优势,在全球规模化发展的新阶段,仍然面临着诸如电动汽车的性能、基础设施建设、政策体系制定、商业模式探索等方面的问题和挑战。
文章来源:中华机械网