充电桩行业乱象丛生车企布局充电基础设施

随着近几年新能源汽车飞跃式的发展，新能源汽车产量快速增长，我国的新能源车产业体系也不断完善，全国充电桩数量快速增长。截至今年7月底，我国已建成充电桩约66．2万个，其中公共充电桩约27．5万个，私人充电桩约38．7万个。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，从2017年8月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52．1％。业内人士分析，未来两年，充电桩建设速度还将继续加快。

充电桩数量的快速增长，随之而来的是一系列的问题，车桩的匹配度失调、利用率不均衡，用户体验感差等问题使得充电桩市场行业乱象丛生，加上前期投入大、盈利周期长等，行业可持续发展面临困境。

尽管充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是充电桩数量的增长规模仍然赶不上新能源汽车的增长规模。按199万辆的新能源汽车保有量计算，新能源汽车车桩比约为3：1，相比2017年年底的3．8：1虽然有所缓解，但充电基础设施仍然是发展的短板。

充电桩行业乱象丛生车企布局充电基础设施

充电桩是新能源汽车的核心基础设施，对发展新能源汽车产业至关重要。完善的充电基础设施体系是新能源汽车助力我国汽车产业换道先行的重要保障，是推广应用新能源汽车的紧迫任务，更是推进能源消费革命的一项重要战略举措。

充电桩的配置是否齐全、充电是否足够便捷等问题成为了用户购买电动汽车时所顾虑的重要因素。在大力发展新能源汽车的同时，也要注重充电桩等基础设施的建设和发展，缓解消费者“充电难”等问题。充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步发展的基础，而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展，两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。