节省人工成本、提供安全系数和效率,是无人机巡线将逐步代替人工的必然逻辑。
这个“逻辑”随着南方电网和国家电网在无人机电力巡线上的不断尝试而日渐丰满。在输电线路早已稳居世界第一的中国,无人机的增量作用早已从添砖加瓦演化成了中流砥柱。
无人机行业应用里,电力巡线言笑晏晏,朝着“爆款”的方向,大步流星而去。
无人机巡线何以崛起
我国电力行业长期依赖人工进行线路巡检的作业模式,如今显然已越来越不适应电力行业发展的需要。
根据有关统计数据显示,在传统的人工巡检场景,每100公里的输电线路巡检大致需要160个工时,这个数据意味着,如果想在一个工作日内完成100公里的线路巡检,需要的线路巡检人员是至少20位,效率之低下显而易见。并且,在巡检人员对电线杆、高压导线、刀闸、铁塔、绝缘子、变压器等进行巡检时,主要以纸质形式记录巡检结果,这同时意味着作业时需要携带大量的资料,既对巡线人员的工作强度构成影响,同时也造成了后续的资料汇总和分析处理相当不便。对于选线人员来说,巡线工作的安全隐患也不容忽视,他们不得不面临很多高压输电线路架设在崇山峻岭甚至深山老林等极具风险地域的现实。
无人机电力巡线正是在这样的背景下诞生。
相比传统电力巡检方式,它可以在作业难度较大的崇山峻林和深山老林、江河湖泊之间轻松实现作业,不仅更加高效和更加安全,在作业精度上,也逐渐实现了跟专业摄像机相当的精度效果,那些用人工很难发现的线路受损部分,通过无人机空中巡视,可以清楚地进行研判。
无人机电力巡线带来的效率究竟有多高?
有测算显示,一架市价20万到100万左右的电力巡检无人机,每天可以完成的工作量,与上百工人的工作量相当,10多个电力工作者需要一整天才能修好的铁塔,无人机一小时就可以搞定。这意味着,无人机巡线可以极大地节省人工成本。
无人机电力巡线,早期曾有直升机和飞艇的身影,但直升机很难靠目标太近,导致巡线的精准性不足,且其价格相对高昂。多旋翼正是在这样的现实面前崛起,之后在电力巡线领域大行其道,其便携性的优点,与可以更灵活地靠近巡检目标得到的高质量效果,以及相对低廉的价格,成为多旋翼受欢迎的重要原因。
根据宇辰网编撰的《中国民用无人机市场分析及前景预测》:2009年,国家电网公司正式立项研制无人机巡检系统,到2012年底,其“高海拔地区无人机巡检适应性研究”团队历时一个月,实现了国内最高海拔的飞行测试。2013年3月,国家电网确立直升机、无人机和人工协同的巡检模式,并在包括山东、山西、四川、重庆、浙江、福建等地进行试点。
南方电网也在2009年提出“无人机巡线”的设想,该“创意”来自普洱供电局输电所。2014年,南方电网首家输电线路直升机巡视作业中心成立,各个子公司迅速开展无人机作业的尝试。
经过几年的探索,无人机已经在电力巡检、故障处置以及电网建设放线等领域发挥越来越重要的作用。
文章来源:中华机械网