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2019年上半年海军新建6艘056A、4艘052D,但054A在30艘后或已停产

056A还要继续建造下去吗?

在进入7月后,意味着2019年已经过去了一半,近日,就有热心军迷制作了一张我国各大造船厂在2019年上半年的下水军舰图表,作为2019年上半年各大船厂的工作阶段性总结。

我们从表上可以看到,在2019年上半年中,056A型护卫舰依然有6艘下水,按照现在已知的数据,最新的第39艘056A已经于2019年7月5日在上海沪东下水,未来不知道是否还有建造任务,但即便已经进入建造末期,可起码056A的建造数也会凑一个整数吧!

而从建造的船厂名单中,我们不仅看到了熟悉的沪东中华造船厂、黄埔文冲造船厂,还有不太熟悉的辽南造船厂。其实辽南造船厂也是我国老牌造船厂,始建于1883年,后来成为我军4810工厂,之前主要业务只有船舶修理,后来才升级设备加入了船舶建造行列。

该厂比较著名的军品船舶就是建造056A型护卫舰,辽南造船厂建造的首批2艘056A护卫舰,是第二批第15、16艘——540“乌海”舰和541“张掖”舰,分别于2016年9月14日和12月7日下水。

从我国海军对056A护卫舰先后分3批下单来看,海军对于056A在执行沿海繁重的警戒、巡逻、搜救、反潜、护渔、对外来舰船的识别查证乃至驱离等任务的效果很满意,并且这几年也用056A替换退役了不少037系列反潜护卫艇、导弹艇,甚至老旧的053H系列护卫舰。而且056A由于强化了反潜能力,所以可以凭数量优势在南海等海域建立起较强的反潜防线。

056A武器配置也是为反潜优化的:

1座单管76毫米具备防空反导能力的舰炮、2座30毫米单管自动舰炮、2座双联装鹰击-83反舰导弹或2座双联装鱼-8反潜导弹(反潜版)、1座8联装海红旗-10防空导弹、2座3联装324毫米鱼雷、2座6管多功能火箭发射器(反潜版),尽管没有直升机库,但有直升机起降设备实施,可供一架4吨级直-9C反潜直升机随舰执行航空反潜作战任务。

054A真的已经全部停建!

看着056A在2019年上半年还能继续下水6艘,但原来同样与056A一起“下饺子”多年的054A却不见了踪影,有的军迷朋友可能会感到奇怪吧。但其实054A自从去年6月30日黄埔文冲造船厂下水第30艘“枣庄”舰后,至今1年时间没有再开工建造一艘!

而之前054A停工这么久还是在第一批次与2007年3月下水第4艘以后的事了,那一次距离第二批次第一艘“玉林”舰下水间隔了2年之久。但我们知道那一次是因为054A第一批次建造完毕后,海军需要较长时间使用测试,并反馈厂家进行改进提升,而第二批次054A与第一批次最大不同,就在于外部舰首折线设计的改动。

如果按照我国海军6支驱逐舰支队,每个支队配备6艘导弹护卫舰的需求来看,054A目前建造的30艘还不够分。虽然现在海军还有一些状态较好的053H3,但这与具备区域防空能力的054A相比性能上差的就比较多了,也就是造成了“短板”。可是从第二、三批次054A建造数量来看,都是10或12艘,第四批次则与第一批次一样为4艘,这也可以看做是054A走向终结的迹象。

但针对我国驱逐舰支队缺少具备区域防空能力的导弹护卫舰的现状,最大的可能就是针对054A做一些小升级后,再建造一个批次来弥补,不太可能像网上流传的将要设计开工新型的054B。毕竟换型号就意味着其改动较大,而这对于预期建造数量只有几艘的订单,无异是一种浪费。

有了055之后,052D重要性依然不减

如果说2019年上半年我国有6艘056A下水还算保持正常水准的话,那么一共有4艘052D下水,则可称得上是“超水平”发挥了。虽然4艘052D是由大连造船厂和江南造船厂各建造2艘达成的,但总体速度也远超之前052D的建造速度。之前052D建造速度最快的时候,也不过是在2018年下水了3艘。

但再早的时候,052D多年保持的都是1年2艘的常规速度,这也令广大军迷十分理解:毕竟是满排7000吨的大家伙,复杂程度超过054A和056A不少,建造速度肯定要慢一些,而且一年2艘也不错了。这个速度052D保持了7年之久!

但从2018年下半年开始,052D的建造数量却突飞猛进:2018年7月到12月,江南造船厂自己就一气下水了3艘052D!今年上半年又是保持了江南造船厂2艘、大连造船厂2艘的速度,从2月到5月下水了4艘052D。这不禁令人惊诧:052D也开始“下饺子”了?

其实我们应该注意到,在2017年就有消息说我国QC-280型舰用燃气轮机年产能已经实现了每年20台。而这个产量也肯定会持续增长,也只有在燃气轮机能够国产,并且还能保证产能的前提下,052D才会有底气“下饺子”。毕竟一艘052D就需要2台QC-280型舰用燃气轮机,之前使用进口UGT 25000燃气轮机时,建造速度上自然不能随心所欲。而在解决这唯一制约052D建造数量和速度的桎梏后,可以说现在的速度才是我国南北两大造船厂的正常水准!

最后值得一提的是,从第三批次052D开始,也就是052D总第14艘开始:建造的将都是加长型的052D,也就是之前网传的“052E”或者叫“052D PLUS”。这种改进型052D与之前不同点,主要在于舰尾直升机起降甲板长度增长了约4米(水线长度未变,舰尾结构从水线向后扩张的幅度增大),应该是配合研发中的直20(彷自美国出售中国的S-70B)。此外,这种改进型052D还更新了部分电子设备,例如新的远程预警雷达(原本517型UHF雷达的改进型,仍使用八木天线,不过天线面积增加)以及数据链等 ;此外,直升机库势必也有修改,以配合容纳直20反潜型直升机。

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