汽车线束是汽车电路的网络主体,汽车线束没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束工业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用工业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通信设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体外形呈H形。
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不轻易折断。
因为汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主:他们有自己的体系来控制制造过程。
跟着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此提高前辈的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数量,使布线更为简易。