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官方商城汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基木上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车电线又称低压电线，“已与普通家用电线是不样的。普通家用电线是铜质单芯电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多芯软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。
1、汽车线束设计流程
前期设计阶段主要流程:整车用电负荷计算一线束原理设计一确定保险丝规格一确定继电器规格一确定导线规格一确定插接什规格一线束结构设计。
在线束前期设计阶段结束以后，进入后期确定阶段:线束试制一调整设计参数一完成产品图纸一制作检验规则一下发图纸和检规。
1.1整车用电负荷计算
实际消耗电流计算公式:
k1一用电器的额定工作电压(vet并不是其工作实际电压。假定实际工作电压为14. 4，则用电器的实际消耗电流应为额定电流乘以系数kI(k1=14. 4/ve)
k2一用电器工作时间相对发动机工作时间系数
p一用电器额定功率
用电器额定电压( ve=12伏)
进行整车用电负荷计算的目的:确定发动机功率、确定蓄电池规格(容量)，确定总保险及分路保险，确定导线截面积。这里不能将所有用电设备额定电流值一叠加起来，而是按一定的比例系数来计算。
1. 2线束原理设计 是将车上所有用电设备通过导线、保险丝、继电器、开关以及控制装置，正确地与汽车电源连接起来，并确保每个电器设备都能正常工作的一种连线方法的设计。原理设计的实质就是合理配电的设计，是将汽车蓄电池或发电机的电能以怎样的供电方式分配给用电设备的设计。主要有以下几种典型控制;
(1)点火开关控制
acc:用来接通与发动机运转、汽车行走无关的那些电器设备。如点烟器、电子钟、收放机、后视镜等。
an:用来接通与发动机运转、汽车行走有关的那些电器设备。如点火系统、发电机、仪表、刮水器、洗涤器、暖风、空调、后除霜、电动窗、ahs系统、安全气囊、各种控制器等等。
(2)专用开关控制
地控优于火控:一般情况下，开关控地不控火。
(3)继电器控制
控制原则:小电流控制大电流、时序控制。
(4)控制器控制
按各类控制器接线原理供电:弄清控制器各插脚定义，弄清所需电源类型，严格遵守供应商提供的原理图接线。
