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近期，有关电动汽车超长寿命电池方面的进展频传，该技术被视为推动电动汽车发展的关键要素之一。2020年，新冠肺炎疫情以及由此带来的经济衰退严重冲击汽车行业，汽车销量出现大幅下滑，但电动汽车销量的跌幅弱于整体汽车市场。分析认为，在电池新技术不断进步、汽车巨头电池研发合作不断加深、各国政府激励政策等因素的支持下，电动车或比燃油车更能适应全球车市的波动。

电池技术不断突破

延长电池使用寿命被视为一个关键进步，因为这可以使电池能够在第二辆车上重复使用，将帮助降低拥有电动汽车的成本。

有分析指出，这些实验室的成果并不能照搬到公路上，在现实中，电动车使用者的驾驶方式、天气和路况，都会对电池寿命产生影响；不过，实验传递的信息很明确，锂离子电池的寿命可以长很多。

业内人士指出，电池寿命只是帮助推动电动车普及的指标之一，目前还有许多关键的电池技术有待突破。在消费者追求的长续航里程和快速充电这两方面，人们取得的进展还不如电池寿命方面那么明显。另外，电池的平均价格还没有跌到每千瓦时100美元之下。这一价格被认为是使电动车跟传统汽油动力车相比在价格上真正具有竞争力的门槛。

电动汽车市场近年来发展迅猛。数据显示，2019年全球电动车销量达到了220万辆，同比增长10%，占2.5%的市场份额，即每40辆售出的乘用车中就有一辆是电动汽车。

新冠肺炎疫情令全球汽车销量大幅下滑。不过有观点认为，电动汽车要比燃油汽车更能经受住疫情所导致的经济增速放缓的冲击，预计电动汽车行业会更快的恢复增长。

有观点认为，锂离子电池是电动汽车产品中最有利可图的部分之一，是各大汽车厂商电动汽车发展战略中的主要组成部分，汽车厂商之间加强合作与交流必不可少。同时，为满足电动汽车迅速增长的需求，汽车制造商们将需要数以百万计的锂离子电池，这单靠一己之力难以实现，加强电池研发与生产合作成为必然的趋势。